Huile chaine secondaire

[le cenobite tranquille]

Je suis en train de changer la chaine secondaire sur l'Electra Leanburn.

Une chaine toute simple, sans joints. Avec joints elle est trop large et frotte . Aussi j'ai trouvé une chaine classique à rouleaux simples.

Je la huilerai à la burette assez souvent. Ou à la bombe, ou bouillie à l'anglaise, ...

Que me conseillez-vous comme huile ?

Filante, du type chaine de tronçonneuse.

Fluide du type machine à coudre.

Spéciale type ARMISTOL pour armes.

Huile fine de paraffine .

Huile de coupe.

Autres.

Merci d'avance.

Serge.

[valdo]

Par curiosité j'ai demandé à Gémini: "bonjour, avec quelle huile graisser une chaine de moto sans joint? "
Voici sa réponse:
je pense que les pros, corrigeront les erreurs:

1. L'huile de transmission SAE 80W-90 (Le meilleur choix traditionnel)
C'est le produit officiellement recommandé par la plupart des constructeurs (comme Honda) pour les chaînes classiques :

Pourquoi : Très fluide lors de l'application, elle s'infiltre parfaitement entre les axes et les rouleaux, puis offre une excellente résistance à la pression.

Comment l'appliquer : Avec un pinceau ou une burette sur la face interne de la chaîne propre, puis essuyer l'excédent avec un chiffon.

2. Le spray lubrifiant spécifique pour chaîne moto
Les sprays pour chaîne sont très pratiques :

Pourquoi : Ils contiennent un solvant très fluide à l'aspersion qui s'évapore ensuite, laissant un film adhésif résistant à la projection (effet "anti-projections").

À vérifier : Choisir un spray compatible avec toutes les chaînes (ou spécifiquement indiqué pour chaînes classiques/off-road).

3. Les produits à éviter
WD-40 classique (dégrippant) : Ce n'est pas un lubrifiant durable ; il s'évapore très vite et laisse le métal à nu.

Huile moteur usagée ou neuve : Trop fluide, elle est expulsée dès les premiers tours de roue et macule la jante.

Graisse universelle épaisse (en pot) : Trop visqueuse pour pénétrer à l'intérieur des rouleaux, elle retient le sable et la poussière, formant une pâte abrasive.

Conseil fréquence : Une chaîne sans joints demande un entretien plus fréquent qu'une chaîne à joints. Lubrifiez-la tous les 300 à 500 km, ainsi qu'après chaque roulage sous la pluie ou un lavage.

[L'Argonnais]

J'utilise de l'huile de pont ou BV type 80w90 après le nettoyage de la chaîne.
Pour le voyage qui dure, je prends une mini bombe Ipone, car cela ne prend pas de place et au retour la chaine aura droit a son nettoyage complet.

[valdo]

Pas mauvais gémini:
1. L'huile de transmission SAE 80W-90 (Le meilleur choix traditionnel)

[l'Jean-Lou]

Pour ma part, et comme Lionel, j'utilise aussi, quand je fais une virée de plusieurs jours, une petite bombe de graisse IPONE.

Mais, beaucoup mieux, c'est l'installation d'un petit huileur de chaîne "TUTORO" !

Voir ici : viewtopic.php?f=8&t=23545&start=90

[JicéduVar]

Par curiosité j'ai demandé à Gémini: "bonjour, avec quelle huile graisser une chaine de moto sans joint? "
Voici sa réponse:
je pense que les pros, corrigeront les erreurs:.....

Et pas un mot sur les bombes de lubrification "à sec" au Téflon, c'est pourtant aussi une solution qui a ses avantages.

[plouf]

J'utilise de la 80/90 avec un nemo2 et je trouve ça pratique. Et efficace. Je retends nettement moins souvent la chaine que lorsque j'utilisais la graisse en tube.

[Jide38]

Quand j'étais gamin il était parfois conseillé de faire tremper la chaîne dans du suif chaud. Je l'ai fait une fois
Je n'irais pas jusqu'à conseiller la méthode

[Ded31]

Quand j'étais gamin il était parfois conseillé de faire tremper la chaîne dans du suif chaud. Je l'ai fait une fois
Je n'irais pas jusqu'à conseiller la méthode

Tout jeune motard j'avais essayé aussi, mais dans la cuisine de mes parents !!!
Jamais recommencé !

[Jide38]

Quand j'étais gamin il était parfois conseillé de faire tremper la chaîne dans du suif chaud. Je l'ai fait une fois
Je n'irais pas jusqu'à conseiller la méthode

Tout jeune motard j'avais essayé aussi, mais dans la cuisine de mes parents !!!
Jamais recommencé !

Oui, le suif chaud, comment dire, ça schlingue un peu sa race

[Marco]

Pas mauvais gémini:
1. L'huile de transmission SAE 80W-90 (Le meilleur choix traditionnel)

Bof ! Ton gemini confond l'huile de transmission (de boîte, de pont) et huile pour chaîne de transmission, ce qui n'est pas la même chose.
M'enfin l'IA, c'est pas de l'intelligence... la preuve !

[fab le motard]

Tiens, une question qui a déjà été posée ici mille fois.

Perso, je mets ce que je trouve

[comtevert]

Par curiosité j'ai demandé à Gémini: "bonjour, avec quelle huile graisser une chaine de moto sans joint? "
Voici sa réponse:
je pense que les pros, corrigeront les erreurs:.....

Et pas un mot sur les bombes de lubrification "à sec" au Téflon, c'est pourtant aussi une solution qui a ses avantages.

c'est pourtant aussi une solution qui a ses avantages, OUI, le PDL lubrifiant germanique, le top du top !

[van.alstine]

Ah bon ?
Il faut graisser la chaîne ???

[Poun Poun]

Bonjour à tous
Pour ma part, j'utilise une huile pour réducteur avec un grade 460 . Elle tient super bien,économique à l'usage.