La bullet 500 Clubman de Slowphilou

[Limobull]

Maintenant que j'ai vu ton Précision de près, je le trouve autrement mieux proportionné à la RE avec son étrave de clipper

[fab le motard]

celui la est plus fin

[fab le motard]

des que j'ai un chien , je le met dans le side ...

[Slow Philou]

normallement une garantie est automatiquement prolongée du temps de l'immobilisation

Si c'est le cas, ma garantie est déjà prolongée de 2 mois depuis que je suis allé la chercher le 15 septembre. :shock:
Et ce n'est pas terminé.
Hier soir Jean me disait qu'il a monté le réservoir neuf de Watsonian (celui à 30% de retours pour défauts chez Watsonian) avec modification des pattes de fixation à l'avant, pour limiter la propagation des vibrations génératrices de criques.
Mais il veut faire quelques essais routiers et vérifier l'absence d'amorces de criquages avant de m'autoriser à revenir la chercher....
Je suis parti pour finir sur un mois d'immobilisation ...

[Clint]

A ce rythme là c'est une garantie à vie que tu vas avoir

[Limobull]

Salut Slow Philou,
Tu ne nous parles plus de ton racer. L'as-tu récupéré ou est-il toujours entre les mains des essayeurs de vibrations de TM?

[JacquesD]

Sauf sur ce forum, tout le monde sait que tous les motards sont de gros voyoux tatoués, alors c'est peut-être la moto de l'un des incendiaires qui a mal calculé le retard à l'allumage de son cocktail molotov.
Trève de plaisanteries voilà de bien tristes records qui hélas peuvent servir de prétexte à des coercitions futures qui toucheront incendiaires et incendiés.
Pour le moment et, quoi qu'ils en disent, les assureurs font des affaires.

[Slow Philou]

Salut Slow Philou,
Tu ne nous parles plus de ton racer. L'as-tu récupéré ou est-il toujours entre les mains des essayeurs de vibrations de TM?

Nan, je l'ai récupéré le 16 décembre chez Trophy, 150 km sous pluie battante et température proche de zéro, BRRRRR.
Les amortos Hagon que j'avais commandés début juin ont ENFIN été montés, le réservoir changé pour un neuf dont le montage d'origine a été modifié : fixé à l'arrière comme avant par 2 boulons, mais ensuite un peu de mousse dans la saignée autour du cadre, pattes de fixation avant raccourcies, car plus de boulons devant et assujettissement de l'avant du réservoir par un sandow souple qui passe sous le tube central du cadre et vient prendre les bouts de pattes de fixation du réservoir.
Jean espère (moi zossi ) que ce montage semi-souple suffira pour filtrer les vibrations suffisamment pour qu'elles ne fassent plus péter les soudures de cette cochonnerie watsonienne de bidon.
Juqu'à aujourd'hui, la réalité lui donne raison.
Mais depuis mi-décembre en raison de la pluie, puis des vacances de fin d'année où je suis parti avec Madame ... mais en auto, j'ai plus roulé sur la ST3 (carénage, plastique, pas de chromes, roues bâtons, tout ça ...) que sur la RE Clubman.
Je n'ai que 1350 km au compteur.
J'ai monté une jolie petite montre à quartz au look ancien, par collage à coté de l'ampéremètre, trouvé chez Dafy ou Cardy (j'sais plus) à Beauvais : bien pratique et chic
Je vous montrerais volontiers des photos de ce que ça fait avec les amortos sans ressorts apparents, et la montre au tableau de bord, et la plaque d'immatriculation noire à lettres et chiffres blancs.

MAIS, en dépit des explications patientes de Nelska et quelques autres (que Dieu les bénisse, et qu'ils en soient remerciés), je n'ai toujours pas capté comment je dois procéder pour inclure des photos dans mes messages sur ce forum, ce que d'autres savent faire comme ils respirent

[fab le motard]

pour mettre une image

tu vas là http://img90.imageshack.us/

tu selectionne ta photo
elle est miste sur le serveru

ensuite tu copies une des lignes qui te donne dans ton message

[Nelska]

Philou, avec toutes ces explications, plus d'excuses, on attend les photos de ta belle avec son nouveau tank et ses amortos flambant neufs !

Allez au boulot

[Slow Philou]

URL=http://img165.imageshack.us/my.php?image=img0002da1.jpg][/URL]
Allez hop, j'essaie de vous mettre une petite photo prise à 16h45 au soleil couchant, tout à l'heure

[Slow Philou]

J'ai loupé la première photo, qui était au format timbre-poste.
Celle-ci, qui montre bien la montre que j'ai ajoutée (avec un fond luminescent qui permet de la lire même la nuit), est plus convaincante.

Je vais essayer d'en mettre d'autres avec la bonne résolution......

[Slow Philou]

La voici enfin, l'ex-Incontinente, avec son réservoir neuf et les amortisseurs Hagon qui ressemblent aux Girling des Norton Manx et des Matchless G50 (sans ressorts apparents).
Je trouve que ça la finit encore mieux.
Et puis j'ai laqué en noir brillant les boîtes en fer ovales sur les côtés, qui ressemblent d'origine à des Tupperware peints en noir mat.

[Slow Philou]

La même, vue de cul ...
On voit bien sa nouvelle plaque d'immatriculation noire avec lettrage blanc.
Jusqu'à maintenant, la maréchaussée ne manifeste aucun courroux

[Nelska]

Bravo Philou pour la maîtrise des photos !

Belette est très chouette avec les nouveaux amortos. Les boîtes me choquent moins maintenant mais il est vrai que ce choix esthétique des ingénieurs de Madras n'était pas très heureux..
Peut être que M. Hitchcock va se pencher un jour sur le problème...