BMW R 60/5 - 1971

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bart
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar bart » 29 mai 2009, 23:32

j'ai eu la même machine de couleur verte pendant ... pff ... des années ... aucune panne, des broutilles, rien de suspect, j'ai du changer 1 ou 2 fois les bougies ... :cry: par contre j'ai jamais su la démarrer au machin sur le côté ... le kick ... si je me souviens bien ça ressemblait à un moulin à café un peu saturé ...
Une brave machine, qui m'a amené tous les jours au boulot. J'ai beaucoup aimé. C'est drôle, les sacoches ... on dirait que ce sont les mêmes ???

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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar serge » 29 mai 2009, 23:33

AAAAAARRRRRRGGGGGGHHHHHH !!!!!


...si j'avais plus de place....

belle et bonne machine, semble d'origine, bon prix, tout pour me plaire.... snif !
béni soit Saint Tony Wilson-Jones...

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Ded31
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Ded31 » 30 mai 2009, 00:18

Patrice, moi j'aime bien la XS 750 Yam 3 cylindres en arrière plan. J'avais la même en 850. :amour:
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Jackymoto » 30 mai 2009, 00:24

J'en ai eu une barbouillée en vert métallisé,je l'avai acheté 3000 balles tellement elle présentait
mal,j'avais fait une peinture(avec les filets au pinceau)refait la distribution,et j'ai fait 3 tours d'Europe avec.
Elle roule toujours au Nord de mon département.

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bart
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar bart » 30 mai 2009, 00:58

la 750 Yam c'était à un copain. maintenant il n'a plus dans sa grange que cet engin que j'espère récupérer un jour ...

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Messagepar fab le motard » 30 mai 2009, 10:58

ca freine ???

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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Pat » 30 mai 2009, 11:43

Matmata18 a écrit :Je dirais oui, comme ma Bullet fonte, maintenant si c'est à comparer aux standards JAP avec trois disques, je relativiserais.

Cela dit, la vitesse de croisière de cette bécane tourne autour des 100 / 110 compteur et à ce rythme, elle est très sécurisante.


J'ai oublié de préciser : Visible à Bourges.


Philippe
Ton copain ne serait pas interessé par un troc avec ma RE blanche et chrome CG solo/side mais en solo
je garde mon cosy pour ma diesel.
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Messagepar bart » 30 mai 2009, 23:31

fab le motard a écrit :ca freine ???



faut anticiper :shock: mais comme le dit Matmata, à cette vitesse ... t'as le temps de te retourner.
elle me plait bien encore cette machine. :D
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Messagepar Ded31 » 30 mai 2009, 23:52

Patrice, reprends toi... Ton garage est plein. Et en plus, c'est une Baie-Haime. Et que diraient de toi des petits enfants ! Reprends toi, penses à la 250 Clipper (enfin, je crois que c'est une Clipper) :!:
:twisted:
:D
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Kubilai » 31 mai 2009, 00:09

If at first you don't succeed... fail, fail again !!!

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Messagepar bart » 31 mai 2009, 06:51

c'est exactement ça, par contre l'année ne sais plus.
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Cad » 31 mai 2009, 19:26

Bonsoir ,

Je suis interessé par votre BMW, c'est possible d'avoir plus d'éléments par MP,

Cordielament

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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Daniel78 » 31 mai 2009, 19:33

patof62 a écrit :... interessé par un troc avec ma RE blanche et chrome CG solo/side...

Il pourrait y avoir bientôt une Bullet en CG solo/side à vendre.
Qu'on se le dise ! :old:

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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar three wheels » 06 juin 2009, 19:49

Encore la preuve qu'une moto propre à un prix réaliste, ça ne traine pas :!: :!:
Et c'est t'y qu'on connait l'heureux nouveau propriétaire :roll: :roll:
Le side c'est un truc de vicieux, tous les inconvénients de la moto et de la voiture réunis.
Mais qu'est ce que c'est bon d'assouvir son vice !!!

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Ded31
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Re: BMW R 60/5 - 1971

Messagepar Ded31 » 08 juin 2009, 13:03

Doublé par une Bhaie-aime, c'est fort improbable ! :mrgreen:
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