La moto calle quand elle chaude au momment de repartir

[Jackymoto]

Les cames pointues elle ne font pas péter que les watts!!
Les derniers Briggs,montés en boulonnerie métrique,ils sont dessinés au Japon.
Actuellement,quand je travaille sur un moteur pro,si je ne lis pas la marque,je suis incapable de dire si
c'est un moteur Japonais ou Américain.Les derniers Honda ont des cames en plastique,et la
courroie de distribution dans l'huile: inusable!

[claude]

Les cames pointues elle ne font pas péter que les watts!!

Après recherche, MK1 c'est pour Mach 1 et Mk2 pour Mach2, pointues les cames !!

@+

[Ded31]

J'y vas de ma petite réponse. Le MK2 est plus compact et en conséquence doit être moins sensible au blocage (grippage) du boisseau que certain ont pu constater sur le MK1. Le MK1, suivant le serrage sur sa bride, arrive à s'ovaliser ? Comme si le fut était fendu... mais non, c'est l'épaisseur de l'alu qui doit produire c'téfé.

[Frèrjacq]

le MK2 a une gueule plus "moderne"
ce qu'il y a surtout c'est qu'il n'existe qu'en montage avec manchon souple et PAS A BRIDE!

[Jackymoto]

Oui le Mark 2 c'est un Mikuni version Anglaise

[jmj]

désolé pour la provoc (amicale) mais je pense que chez Mikuni ou Keihin doivent avoir de la bonne came les mangeurs de riz! avec des possibilités de réglages pour le Keihin apte à satisfaire les plus exigeants des amateurs de mouches!

[Utilisateur1]

Hi!Hi!
L'a le sens de la litote le JMJ!

[Jackymoto]

Les Kenhin,j'ai eu des problèmes sans fin avec les Honda 125 bicylindre(on était obligé de changer les 2 carbus à 10000km),
des membranes introuvables au bout de 5 ans pour certaines 350..Je n'ais plus rien à faire avec cette marque et ça
m'arrange bien!!(j'oubliais:les prix étaient prohibitifs!)
Pour les nouveautés,ce matin en allant au boulot,j'ai cassé mon culbu d'échappement!!
Un coup de soudure,et je suis parti bouffer avec, à midi!!
Je vais en commander 2 avant de partir en vacances

[rcmd]

Les Kenhin,j'ai eu des problèmes sans fin avec les Honda 125 bicylindre(on était obligé de changer les 2 carbus à 10000km),
des membranes introuvables au bout de 5 ans pour certaines 350..Je n'ais plus rien à faire avec cette marque et ça
m'arrange bien!!(j'oubliais:les prix étaient prohibitifs!)
Pour les nouveautés,ce matin en allant au boulot,j'ai cassé mon culbu d'échappement!!
Un coup de soudure,et je suis parti bouffer avec, à midi!!
Je vais en commander 2 avant de partir en vacances

C'est ça Jacky, une soudure par ci un coup de tour par là, un usinage à la fraiseuse entre deux, etc, rien que du tout venant quoi...

[Pat]

Les Kenhin,j'ai eu des problèmes sans fin avec les Honda 125 bicylindre(on était obligé de changer les 2 carbus à 10000km),
des membranes introuvables au bout de 5 ans pour certaines 350..Je n'ais plus rien à faire avec cette marque et ça
m'arrange bien!!(j'oubliais:les prix étaient prohibitifs!)
Pour les nouveautés,ce matin en allant au boulot,j'ai cassé mon culbu d'échappement!!
Un coup de soudure,et je suis parti bouffer avec, à midi!!
Je vais en commander 2 avant de partir en vacances

C'est ça Jacky, une soudure par ci un coup de tour par là, un usinage à la fraiseuse entre deux, etc, rien que du tout venant quoi...

voui voui!!

sur quel machine, la RE ou l'Ural?

[Jackymoto]

La Royal ,je voulais polir les culbus à la réfection du moteur,mais je ne l'ais jamais refait