et encore un nouveau

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louis 911
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Re: et encore un nouveau

Messagepar louis 911 » 20 juil. 2009, 22:10

merci de ton accueil philippe, t' inquète pas on continura de se voir sur l' autre forum :D

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cose
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Re: et encore un nouveau

Messagepar cose » 20 juil. 2009, 22:15

:lol: sa y est sont repartis dans l'autre direction :amour:

Il y a longtemp que je n'ais plus été en france c'est au moins marqué sur les pômpes? le E10 :roll:
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JacquesD
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Re: et encore un nouveau

Messagepar JacquesD » 21 juil. 2009, 08:24

Cose,
Le E 10 devrait être marqué sur les pompes, mais en France ! . . .
Et encore il y a les risques de mélange en amont des stations service.
Après un pépin éventuel, un technicien vient à la TV expliquer que toutes les précautions sont prises que rien ne devait arriver, mais que malheureusement le risque zéro n'existe pas etc etc. :evil: :langue:
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mimi.lulu
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Re: et encore un nouveau

Messagepar mimi.lulu » 21 juil. 2009, 09:42

louis 911 a écrit :ma honda 650 FX roule au SP95E10 sans problème depuis qu'il est sorti, je rappelle que le SP95 normal en contient déja de 5 à 6 % passer à 10 % c' est pas la catastrophe.


Louis,
Tu as eu de la chance jusqu'ici.
Non loin de chez toi, je connais une personne qui roule en Triumph et qui a fait une grosse connerie en mettant du E10.

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louis 911
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Re: et encore un nouveau

Messagepar louis 911 » 21 juil. 2009, 10:09

mimi.lulu a écrit :
louis 911 a écrit :ma honda 650 FX roule au SP95E10 sans problème depuis qu'il est sorti, je rappelle que le SP95 normal en contient déja de 5 à 6 % passer à 10 % c' est pas la catastrophe.


Louis,
Tu as eu de la chance jusqu'ici.
Non loin de chez toi, je connais une personne qui roule en Triumph et qui a fait une grosse connerie en mettant du E10.


Quelles ont été les conséquences et la triumph est ancienne ou récente ?

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mimi.lulu
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Re: et encore un nouveau

Messagepar mimi.lulu » 21 juil. 2009, 12:43

louis 911 a écrit :
mimi.lulu a écrit :
louis 911 a écrit :ma honda 650 FX roule au SP95E10 sans problème depuis qu'il est sorti, je rappelle que le SP95 normal en contient déja de 5 à 6 % passer à 10 % c' est pas la catastrophe.


Louis,
Tu as eu de la chance jusqu'ici.
Non loin de chez toi, je connais une personne qui roule en Triumph et qui a fait une grosse connerie en mettant du E10.


Quelles ont été les conséquences et la triumph est ancienne ou récente ?


la Triumph (Tiger) doit avoir 7 ou 8 ans, les réglages étaient tous déréglés ;-) et un des 3 cylindres a commencé à donner des signes de bizarrerie.

Démontage, et remontage, repassage en SP95 et ça re-roule comme avant.

Je précise que je n'ai pas de compétence en mécanique, je ne fais que répéter...

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Re: et encore un nouveau

Messagepar papymad » 21 juil. 2009, 12:46

:coucou: nouveau et tout et tout (ils ont déjà tout dit, alors...)
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Ded31
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Re: et encore un nouveau

Messagepar Ded31 » 21 juil. 2009, 14:23

Me voili revenu.... :coucou: louis 911 ème du nom. Quelle lignée impressionnante !
Quand on n'aime pas un dessin, on ne tue pas les gens, on en fait un plus joli - (Léa 6 ans).
---------------------oOo--------------------
C'est avec les vieilles "fontes" qu'on fait les meilleurs trips !!!
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louis 911
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Re: et encore un nouveau

Messagepar louis 911 » 22 juil. 2009, 21:38


vive le roi...yale enfield hi hi!!!!!!!!

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Daniel78
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Re: et encore un nouveau

Messagepar Daniel78 » 26 juil. 2009, 17:41

:coucou: Louis !
Pour le 911 je croyais que c'était ta voiture... je suis déçu. :(

Je propose une variante à l'explication de la suppression du kick.
La Classic est le dernier modèle des EFI sorti (la DeLuxe est une EFI standard chromée).
Les prochaines évolutions des autres EFI perdront vraisemblablement leur kick également.
Ca coute cher à construire, ça complique, et le démarreur électrique étant incontournable maintenant ça fait double emploi. Plus aucune néo-classique n'a de kick depuis longtemps.
Pourquoi la manivelle a fini par disparaitre sur les automobiles ? Parce que plus personne ne descendrait de voiture pour démarrer et se "péter" le poignet, dès lors qu'il suffit de tourner une clé ou appuyer sur un bouton.
Sauf des "intégristes" comme nous... :mrgreen:

Le SP95E10 il faut en mettre dans... rien du tout !
Personne ne sait dire quels sont les véhicules qui le supportent ou non. Et surtout pas les employés des stations service.
Triumph (le constructeur) dit que ses modèles à partir de 2008 le supportent. Mon concess' Triumph me dit de mettre du SP98 plutôt que ce truc inconnu. Veut pas être emmerdé le gars s'il me dit d'en mettre et que tout les caoutchouc fondent au bout d'un an...
Parce que le problème c'est que ça bouffe les durits et le joints, mais il faut lui laisser un peu de temps.
Les capteurs électroniques chargés d'adapter en temps réel les données d'injection en fonction de la qualité du carburant utilisé, perdent les pédales avec une mixture à 10% d'éthanol.

Cose, fais gaffe si tu fais le plein en France avec tes Bullet, les pistolets sont verts comme les SP95, les pompes sont juste marquées SP95E10 au lieu de SP95.
L'inscription E10 se remarque à peine. Il est très vite fait de faire le plein de E10 sans même sans s'en rendre compte.
Les stations qui distribuent du SP95E10 ne proposent plus de SP95. Le pompiste te dit de mettre du SP98 si tu ne veux pas de E10.
Les pétroliers se sont jetés sur cette opportunité de retirer le SP95 et vendre à la place du SP98 sur lequel ils margent beaucoup plus (carburant haut de gamme).
Mais pas de gros risque en faisant un plein de SP95E10 juste une fois pour se dépanner.

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JacquesD
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Re: et encore un nouveau

Messagepar JacquesD » 26 juil. 2009, 18:44

A force de vouloir plaire aux grands groupes, on finit par laisser faire n'importe quoi.
Dans un journal récent, j'ai lu que d'ici la fin de l'année 70% des stations de toutes les marques vendront du E 10, ils disent n'importent quoi, font n'importe quoi, seuls les politiques ont en France le droit de promettre n'importe quoi et de faire ensuite ce qu'ils peuvent, il suffit que 50,01% des électeurs les croient et les voilà partis pour un mandat de 5 à 7 ans en fonction du poste.
Seul risque pour eux, la surchauffe qui peut conduire au malaise.
Reste qu'avec leurs conneries c'est nos brèles qui ne vont pas tarder à faire des malaises.
JacquesD

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Re: et encore un nouveau

Messagepar louis 911 » 26 juil. 2009, 19:54

bon on verra bien , pour l' instant ma honda roule impeccable au E10 ainsi que mes deux voitures fiat panda 1.2 et dacia logan 1.6 sauf pour la twingo de ma fille qui est trop ancienne (+13ans).

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rcmd
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Re: et encore un nouveau

Messagepar rcmd » 26 juil. 2009, 20:22

JacquesD a écrit :A force de vouloir plaire aux grands groupes, on finit par laisser faire n'importe quoi.
Dans un journal récent, j'ai lu que d'ici la fin de l'année 70% des stations de toutes les marques vendront du E 10, ils disent n'importent quoi, font n'importe quoi, seuls les politiques ont en France le droit de promettre n'importe quoi et de faire ensuite ce qu'ils peuvent, il suffit que 50,01% des électeurs les croient et les voilà partis pour un mandat de 5 à 7 ans en fonction du poste.
Seul risque pour eux, la surchauffe qui peut conduire au malaise.
Reste qu'avec leurs conneries c'est nos brèles qui ne vont pas tarder à faire des malaises.


Oui Jacques, il y en a un qui a eu un malaise aujourd'hui d'ailleurs...........

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Re: et encore un nouveau

Messagepar louis 911 » 07 août 2009, 13:15

deux photos prisent pendant les vacances en suisse qui va faire plaisir aux bulletistes.

http://img146.imageshack.us/img146/3139/ss851155.jpg


http://img212.imageshack.us/img212/4554/ss851150.jpg


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Re: et encore un nouveau

Messagepar jeep91 » 07 août 2009, 13:45

bonjour louis 911
e suis ton voisin a sgdb et il y a deux autres bullet a morsang
donc a bientot
le bien être prime sur le paraître