Enfield....anglaise ou indienne

[yvesmetz]

J'ai une Enfield et sur son dos je n'ai absolument pas le sentiment de rouler en anglaise!
La preuve dès qu'une me tombe entre les pattes, je vire le carbu made in Asie pour un bon vieux amal, histoire d'impressions et de sensations...Pour autant j'aime en elle ce coté tracteur exotique bien sympa quand on a du temps, mais bien loin des performances modernes (pour l'époque) des anglaises que j'ai possédées...Ces propos me viennent en réaction au sujet de conversation que vous teniez hier avec un nouveau venu big...?...Pour flaner c'est nickel, une vraie anglaise aussi, pas le même prix,... mais quand je pense à la vie de ma bécane, j'ai été son proprio pendant 3, 4 ans et la suite de son parcours 12 années entre 4 paires de mains différentes et là quand je vois dans quel état je la récupère, je me dis que certains feraient mieux de s'abstenir...je me rappelle avoir été trois fois la mettre en route, le gars qui me l'avait acheté ne sachant pas kicker...Avec elle j'avais totalisé quelques 17000km, les oiseaux en douze ans, même pas 4000, pas une vidange ni de la boite ni du moteur...Alors je dirais que ce ne sont pas des conseils qu'il faut donner aux futurs acquéreurs mais des directives!!!...Une Enfield est tout sauf un utilitaire japonnais, je déteste l'esprit de ces japonnaises qui ont certe ouvert le monde de la moto à beaucoup trop de monde, mais qui ont fait perdre cet esprit qui à moi me l'a fait tant aimer gamin...
pavé dans la marre!!

[Jackymoto]

Eh,oui,c'est la clientèle qui a besoin d'un démarreur électrique sur un pétarou,
et qui est en panne pour un câbla cassé...Dans le temps les ânes sciaient les garde boue
pour faire sport,eh bien la génération scooter fait scier les gardes boues car c'est trop technique pour eux(dixit un pote qui bosse chez Honda)Ce qui m'amuse,c'est quand on gare une Bullet ou une Ural au milieu de Japonaises neuves la
foule se déplace toujours vers nos clous.
Les motos modernes ne me font pas rêver et je n'en n'ai pas.

[mimi.lulu]

bof... faut pas avoir l'esprit trop étroit. Je suis toujours surpris de lire ce genre de propos sur un forum qui se veut tant un lieu de partage et de convivialité.
J'utilise la japonaise et l'indienne, l'une en utilitaire et l'autre en plaisir.

La japonaise, je suis heureux qu'elle démarre sans rechigner tous les matins pour faire mes 80 km pour le boulot. Éloignement oblige, c'est 80% d'autoroute. Pas de gros soucis (sauf un radiateur d'huile) et 141 000 km, tout est d'origine dessus, les carbus, la batterie...

L'indienne, je l'adore. Elle est un peu de traviole, le cadre est faussé par le panier. Elle démarre quand elle veut, faut toujours avoir les mains dedans. C'est le plaisir de la Bullet. Mais franchement, elle n'est pas faite pour un quotidien autoroutier.

Ni l'une ni l'autre je ne pourrai m'en séparer.
Chacune sa fonction, chacune son utilité.
Faut pas être trop sectaire et tolérer que des japonaise, des allemandes, des italiennes, des HD et même des scooters roulent à côté de soi. Si les autres sont contents, je suis content pour eux. Reste à faire un travail de fond pour les inciter à découvrir autre chose que des japonaises.

Y'en a bien qui lisent ce post sur PC ouindosé, d'autres sur Ubuntu ou autres et les derniers sur Mac ! Chacun sa diversité !

[GeLeon]

Ce qui m'amuse,c'est quand on gare une Bullet ou une Ural au milieu de Japonaises neuves la
foule se déplace toujours vers nos clous.

Vi Quand on se baladait avec Maame Isa, les gens regardaient SA Royal alors que ma Guzz de 1987, bon.
Maintenant, les gens n'ont d'yeux que pour MA fonte de 1997 et çà la fout en rogne
/GéLéon-Hilare

[fab le motard]

et tu met une W 650 au milieu d'un rassemblement de bullet et t'as tout le monde qui vient te voir et te dire
" j'ia faillee en acheter une "
" j'en achetairais une un jour "
" elle est super "
" je regrette de l'avoir vendu"

et sinon , moi je roule en bullet, j'y connais pas grand chose, je les maltraites surement, je fais des vidanges de temps en temps des bougies aléatoirement, rarement des filtres à air et puis c'est tout

les culbus font du bruit, mais ca comprime

[GeLeon]

J'utilise la japonaise et l'indienne, l'une en utilitaire et l'autre en plaisir.
L'indienne, je l'adore. Elle est un peu de traviole, le cadre est faussé par le panier. Elle démarre quand elle veut, faut toujours avoir les mains dedans. C'est le plaisir de la Bullet.

Toutaf. Entre ma fonte et ma Guzz, mon coeur balance. Et je regrette ma ST1100. Et ma mob du tour de france de quand j'etais minot.
/GéLéon-Qu'importe-le-bocal...

[Jackymoto]

Mimi lulu,je n'ai pas l'esprit étroit(mes copains roulent avec n'importe quoi,je ne les choisi pas
avec la marque de leurs pétoires!! )Mais il est vrai que quand tu arrêtes une Velocette une Royal une Ural ou autre piège du même genre ,en ville,tu as toujours quelqu'un que tu connais à côté quand tu reviens.
Fait la même chose avec une 500 Honda,le résultat n'est pas le même.Il est vrai que je n'aime pas
rouler avec des machins courants car j'ai l'esprit tordu et je n'aime pas l'uniformité.
Il est sur d'un autre côté,que toutes les motos bâtardes et pas courantes,atterrissent un jour devant mon garage car personne d'autre ne les répare.Les proprios de ces oignons et ben ils sont rarement ordinaires...
Mon meilleur pote Hollandais a une NSU,et moi aussi:à ton avis,comment nous nous sommes connus il y a 30 ans???

[jmj]

Mon meilleur pote Hollandais a une NSU,et moi aussi:à ton avis,comment nous nous sommes connus il y a 30 ans???

Le coup de foudre en discothèque, c'est ça?

[mimi.lulu]

Mimi lulu,je n'ai pas l'esprit étroit(mes copains roulent avec n'importe quoi,je ne les choisi pas
avec la marque de leurs pétoires!! )Mais il est vrai que quand tu arrêtes une Velocette une Royal une Ural ou autre piège du même genre ,en ville,tu as toujours quelqu'un que tu connais à côté quand tu reviens.
Fait la même chose avec une 500 Honda,le résultat n'est pas le même.Il est vrai que je n'aime pas
rouler avec des machins courants car j'ai l'esprit tordu et je n'aime pas l'uniformité.
Il est sur d'un autre côté,que toutes les motos bâtardes et pas courantes,atterrissent un jour devant mon garage car personne d'autre ne les répare.Les proprios de ces oignons et ben ils sont rarement ordinaires...
Mon meilleur pote Hollandais a une NSU,et moi aussi:à ton avis,comment nous nous sommes connus il y a 30 ans???

épi de toutes façons, que ce soit des japonaises ou des indiennes, ce sont des asiatiques !

[fab le motard]

épi de toutes façons, que ce soit des japonaises ou des indiennes, ce sont des asiatiques !

pas du tout d'accord, ma CB500 vient du pays des pizzas

[mimi.lulu]

épi de toutes façons, que ce soit des japonaises ou des indiennes, ce sont des asiatiques !

pas du tout d'accord, ma CB500 vient du pays des pizzas

gnîîîîî ?

[jmj]

Ben oui, depuis 96 les CB 500 et d'autres modèles sont fabriqués en Italie avec la finition locale, pas top.

[yvesmetz]

Pour répondre à mimilulu.
C'est pas aux motos japonnaises que j'en veux, pourtant une a voulu me tuer, boite bloquée sur une 650xs, mais à cette politique mondialiste qui a balayé ce qu'il y avait de meilleur dans le monde du deux roues...des bécanes à forts et différents caractères suivant les marques et les habiles connaisseurs passionnés que ça engendrait...aujourd'hui les jeunes se foutent de la bécane, c'est pas pour rien et celle-ci est devenue un truc de vieux!...deuxième pavé!...
2 japonnaises en tout et pour tout en 35 ans de moto et plein d'autres motos que je rêvais de posséder...j'ai aussi été 30 ans professionnel du genre...j'habite un coin où il y a une trentaine d'année moulte anglaises circulaient, quel spectacle toutes ces bandes de blousons noirs recouvertent de boue en revenant de concentre, qui faisaient résonner l'atmosphère et vibrer les façades de nos rues, c'était trés rock, l'européenne le cheval du rockeur, un trip...pour moi c'était ça la moto...pour mettre les choses à plat, je préfère pour sûr les vrais passionnés de japonnaises, 2%, que tous ces zozos ou vieux beaux qui toisent du haut de leur HD...j'ai lu quelque part sur les pages de ce site, que c'est bon de retrouver des passionnés, certains messages approfondis le prouvent, c'est cool.
à plus yves.

[yvesmetz]

bizarrummmm!

trois fois que je compose un message pour répondre à mimilulu, car les deux premiers ne sont pas passés?
le troisième est passé comme nouveau, pensant que je ne pouvais pas me répondre à moi-même.
de là on a verrouillé le nouveau, pour risque d'embrouille en me disant de recopier et de revenir à la première séquence, ça a fonctionné...pourquoi les deux premiers eux ne sont pas passés?....sommes nous limités en volume?...

comme disait Gabin, les italiens c'est bon pour la mécanique mais pas pour la guerre, par contre les polonais sont bons pour la guerre mais pour la mécanique c'est zéro...n'étant n'y l'un n'y l'autre je suis peut-être mauvais à tout ou "bon à rien"..étant de Metz achtung!!!

[JacquesD]

de yvesmetz : "j'habite un coin où il y a une trentaine d'année moulte anglaises circulaient, quel spectacle toutes ces bandes de blousons noirs recouvertent de boue en revenant de concentre, qui faisaient résonner l'atmosphère et vibrer les façades de nos rues, c'était trés rock, l'européenne le cheval du rockeur, un trip...pour moi c'était ça la moto"

Yves tu oublies de citer les (éventuels) dégâts collatéraux, entre autre, les mères qui ensuitent surveillaient leurs grandes filles pour voir si des fois ces gentils motards n'avaient rien oublié après avoir coupé le contact et pouvant induire des retards éventuels.