Grand voyage avec une Bullet 350 je prends quoi comme pièce
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francis ouaibmastair
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fab le motard
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Fabien
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Bonjour,
le fil m'interresse beaucoup, je le prend en route, je ne l'ai que lu en diagonale pour le moment.
en tout cas bonne chance a toi ! Tres tres bonne chance pour ton visa Irannien !!
Par ou compte tu passer ( si tu ne l'a pas deja dis ) ?
Oula je lis ca des que j'ai un peu de temp et je t'arcelle de question apres
Bonne chance
le fil m'interresse beaucoup, je le prend en route, je ne l'ai que lu en diagonale pour le moment.
en tout cas bonne chance a toi ! Tres tres bonne chance pour ton visa Irannien !!
Par ou compte tu passer ( si tu ne l'a pas deja dis ) ?
Oula je lis ca des que j'ai un peu de temp et je t'arcelle de question apres
Bonne chance
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JacquesD
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Jacky,
Tu dis ces choses-là avec un bon sens incroyable.
Tu me fais penser à ce vieux marseillai du vieux port qui, entendant un type tombé à l'eau crier "help ! help me" lui dit "Hé couillon, au lieu de parler étranger tu ferais mieux d'apprendre à nager".
C'est ton allusion à la vraie utilité d'un portable par rapport à celle d'une boîte de Rustines.
Tu dis ces choses-là avec un bon sens incroyable.
Tu me fais penser à ce vieux marseillai du vieux port qui, entendant un type tombé à l'eau crier "help ! help me" lui dit "Hé couillon, au lieu de parler étranger tu ferais mieux d'apprendre à nager".
C'est ton allusion à la vraie utilité d'un portable par rapport à celle d'une boîte de Rustines.
JacquesD
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fab le motard
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Fabien
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Bonjour,
j'ai lu un tas de bon conseil ici.
J'ai rouler un peu dans le nord du pakistan en 125cc locale, rien a voir avec ce que tu vas faire mais je pense que ca donne un petit avent gout.
Au Pakistan tu peu faire ce qu'il te plait du moment que tu respecte les autres ( coutumes religion hommes femmes ect ). Ni code de la route ni route, enfin rien a voir avec ce que l'on a en France, donc n'espère pas tailler des pointes a plus de 100 km, c'est tres rarement posssible et suicidaire. tu n'auras pas souvent l'impression de te trainner en 350 a mon avis.
En inde et au Pakistan on vie sur la route, il y a beaucoup de monde partout annimaux ect donc de toute manières pas de vitesse et je ne te conseil vraiment pas de rouler la nuit ( JAMAIS meme ).
Pour trouver un garagiste prand bien ton temp et reste toujour a coté de lui, c'est tres important. Trouver un garagiste potable prend au mieux une bonne matinée et de toute manière ils voudrons tous ouvrire ton moteur a chaque fois donc prévoir un bon stoch de joints, a mon avis.
Il n'y a véritablement des mécano Enfield qu'en Inde, il n'y a vraiment pas beaucoup de boulettes au Pakistan, en tout cas je n'en ai pas vu.
Je te souhaite bon courage, renseigne toi bien sur les formalités de passage de frontières, assure toi bien ( mutuelle / carte bancaire ) et amuse toi bien. Ton voyage me fait tres envie !
j'ai lu un tas de bon conseil ici.
J'ai rouler un peu dans le nord du pakistan en 125cc locale, rien a voir avec ce que tu vas faire mais je pense que ca donne un petit avent gout.
Au Pakistan tu peu faire ce qu'il te plait du moment que tu respecte les autres ( coutumes religion hommes femmes ect ). Ni code de la route ni route, enfin rien a voir avec ce que l'on a en France, donc n'espère pas tailler des pointes a plus de 100 km, c'est tres rarement posssible et suicidaire. tu n'auras pas souvent l'impression de te trainner en 350 a mon avis.
En inde et au Pakistan on vie sur la route, il y a beaucoup de monde partout annimaux ect donc de toute manières pas de vitesse et je ne te conseil vraiment pas de rouler la nuit ( JAMAIS meme ).
Pour trouver un garagiste prand bien ton temp et reste toujour a coté de lui, c'est tres important. Trouver un garagiste potable prend au mieux une bonne matinée et de toute manière ils voudrons tous ouvrire ton moteur a chaque fois donc prévoir un bon stoch de joints, a mon avis.
Il n'y a véritablement des mécano Enfield qu'en Inde, il n'y a vraiment pas beaucoup de boulettes au Pakistan, en tout cas je n'en ai pas vu.
Je te souhaite bon courage, renseigne toi bien sur les formalités de passage de frontières, assure toi bien ( mutuelle / carte bancaire ) et amuse toi bien. Ton voyage me fait tres envie !
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Jackymoto
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Bangalore
Bangalore,c'est la silicon vallée de l'Inde:c'est là que sont fabriqués les
programmes d'ordinateurs(l'Inde est le plus grand producteur de programmes d'ordinateur du monde,pour ceusses qui prennent les Indiens
pour des arriérés)Bangalore c'est des universités et des usines ultra modernes,ce qui n'empéche pas des milliers de gens de vivre et de dormir
sur les trottoirs!C'est une des villes les plus dynamique de l'Inde.C'est
là que vit Nandan,un animateur du site Enfield de l'Inde,il a une agence Enfied,ou il les remonte et modifie pour une plus grande fiabilité.
On voit trés bien Bangalore sur Google Earth que j'espere vous avez tous
téléchargé(gratos) ,pour voir le monde d'en haut.Bourdache,le sympa historien
de la moto,ne pisse plus dans son jardin depuis qu'il y a ces photos satellites!!
(c'est ce qu'il me dit!!)
programmes d'ordinateurs(l'Inde est le plus grand producteur de programmes d'ordinateur du monde,pour ceusses qui prennent les Indiens
pour des arriérés)Bangalore c'est des universités et des usines ultra modernes,ce qui n'empéche pas des milliers de gens de vivre et de dormir
sur les trottoirs!C'est une des villes les plus dynamique de l'Inde.C'est
là que vit Nandan,un animateur du site Enfield de l'Inde,il a une agence Enfied,ou il les remonte et modifie pour une plus grande fiabilité.
On voit trés bien Bangalore sur Google Earth que j'espere vous avez tous
téléchargé(gratos) ,pour voir le monde d'en haut.Bourdache,le sympa historien
de la moto,ne pisse plus dans son jardin depuis qu'il y a ces photos satellites!!
(c'est ce qu'il me dit!!)
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Jackymoto
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Dur pour les femmes
C'est vrai que c'est elles qui creusent les tranchées à la barre à mine et
qui font tout le sale boulot,et en plus elle ruinent leurs vieux avec le systeme de dotes à la con .Je pense qu'ils vont s'affranchir de tout ça rapidement...
Nos arrieres grand-mères étaient au meme régime avec mariages arrangés
pour agrandir les terres de la ferme etc.Ma grand mere avait elle meme
été trés rarement à l'école car il fallait bosser dans les champs!
vers 1920 ...hier!Par contre elle s'était mariée avec qui elle voulait!
qui font tout le sale boulot,et en plus elle ruinent leurs vieux avec le systeme de dotes à la con .Je pense qu'ils vont s'affranchir de tout ça rapidement...
Nos arrieres grand-mères étaient au meme régime avec mariages arrangés
pour agrandir les terres de la ferme etc.Ma grand mere avait elle meme
été trés rarement à l'école car il fallait bosser dans les champs!
vers 1920 ...hier!Par contre elle s'était mariée avec qui elle voulait!
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fab le motard
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salut
cool l'aventure en direct
c'est sympa de voir ta position en " live "
elle à l'air jolie ta moto
en piece j'aurais pris
- filtre à air
- carbu
- pot court de 350 ( pour revendre )
- selle ( pour revendre )
- bougies
- pneu avant et pneu arriere
j'espere que tu viendras nous raconter ton périple régulierement
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c'est sympa de voir ta position en " live "
elle à l'air jolie ta moto
en piece j'aurais pris
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- pneu avant et pneu arriere
j'espere que tu viendras nous raconter ton périple régulierement
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vitessecool
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Fabien
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fab le motard a écrit :salut
cool l'aventure en direct
c'est sympa de voir ta position en " live "
elle à l'air jolie ta moto
en piece j'aurais pris
- filtre à air
- carbu
- pot court de 350 ( pour revendre )
- selle ( pour revendre )
- bougies
- pneu avant et pneu arriere
j'espere que tu viendras nous raconter ton périple régulierement
Bonjour,
si jamais j'avais a passer en Inde en ce moment je reviendrais avec 5 ou 6 selles, et pots court, voir des reservoir, ca se vendrais comme des petits pains au retour. Ca ne dois pas couter tres cher a l'achat et a l'envoie et ca paye l'éssence.
Pour ton problème de passage de frontière, quel est ta prochaine frontière ? Si tu n'a pas de papier tu vas devoir jouer tres fin.
Attention a toi, ne roule jamais la nuit et prand bien ton temp, parfois il vaux mieux s'arreter dans le boui-boui du coin et se ménager. Et puis c'est toujour dans les escales inprobable que l'on fait les plus belles découvertes.
Bonne chance et courage.
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Jackymoto
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Commerce en Inde
150€pour remetre une fourche Enfield d'aplomb ça me semble etre le double
du prix normal en Inde.Leçon numéro un,ne JAMAIS se baser sur les prix
Européen pour évaluer un prix Indien.Faire refaire une selle biplace c'est
3€de fourniture+3€de main d'oeuvre,effectivement si un Indien te prend
15€tu trouves que ce n'est pas cher mais tu t'es fait enfiler correct!Dans le
meme genre ,je me souviens d'un parisien content car il n'avait payé que
600roupies (15€)de taxi pour faire 15km...il y a 10 ans c'était le prix pour
100km!!Il faut toujours marchander le prix avant(aprés tu peux mais il faut
venir chez le gars avec un flic,ça m'est arrivé avec un Taxi qui ne voulait pas me rendre ma monnaie(aprés m'avoir pris 30 pour cent trop cher!!)
Eviter de faire faire ou réparer quoi que ce soit dans les endroits touristiques
ils mutiplient les prix par 3 ou 5!!
du prix normal en Inde.Leçon numéro un,ne JAMAIS se baser sur les prix
Européen pour évaluer un prix Indien.Faire refaire une selle biplace c'est
3€de fourniture+3€de main d'oeuvre,effectivement si un Indien te prend
15€tu trouves que ce n'est pas cher mais tu t'es fait enfiler correct!Dans le
meme genre ,je me souviens d'un parisien content car il n'avait payé que
600roupies (15€)de taxi pour faire 15km...il y a 10 ans c'était le prix pour
100km!!Il faut toujours marchander le prix avant(aprés tu peux mais il faut
venir chez le gars avec un flic,ça m'est arrivé avec un Taxi qui ne voulait pas me rendre ma monnaie(aprés m'avoir pris 30 pour cent trop cher!!)
Eviter de faire faire ou réparer quoi que ce soit dans les endroits touristiques
ils mutiplient les prix par 3 ou 5!!

