Quelle moto moderne et fiable de petite cylindrée ?

[Daniel78]

Bruno, t'avais pas une Jawa 350 ?

[Limobull]

Je me rappelle avoir photographié sur un trottoir à Paris une Kawa Estrella que j'avais prise pour une 350 mono et qu'est en réalité une 250.
L'avait d'l'a gueule mais il paraît qu'elle n'a pas été beaucoup importée par cheu nous.
Si t'en trouves une, elle a un look néo-rétro qui devrait te plaire

[JacquesD]

C'est vrai elle n'a pas plu (pas assez bling bling ?) ou pas assez grosse ?
Je n'en ai vu qu'une seule dans mon coin, elle était en dépôt vente.

[brunoetz]

Bruno, t'avais pas une Jawa 350 ?

Si j'ai une jawa 350 mais bon, on arrive souvent au boulot avec les doigts gras.
je vais bosser avec pour l'instant, l'autre jour réservoir plein, sur un dos d'âne le reservoir s'est mis à dégueuler son mélange sur mon entre jambe de pantalon. Auréole d'huile 2 temps et odeur.
Bon c'est pas top quand on bosse.

l'estrella ma plaisait bien mais introuvable a des prix raisonnables. j'avais eu une 250 kawa KL, mécanique horrible. L'arbre à cames tournait dans l'alu de la culasse avec des évidements sur la périphérie de la portée pour laisser passer les cames lors du demontage. Rupture du film d'huile et culasse HS rapidement. Une vraie merde à ce niveau.
J'ai essayé de voir des éclatés moteur estrella mais je n'en ai jamais trouvé.
Les japonais font pour le marché interieur une kawa 250 tr qui est magnifique.
tapez le nom sur google image.

[Nelska]

J'ai le souvenir que l'Estrella n'était pas donnée à l'achat neuf à l'époque pour une 250 cc .... Ceci explique peut être son manque de succès...

Mais elle avait vraiment un look sympa...

[fab le motard]

beaucoup de mono 1500 honda ont aussi l'arbre à came qui tourne directement dans l'alu, ca ne les empeche pas de faire des dizaine de milliers de km.

mais si je continue on va croire que je suis un pro honda

[vitessecool]

Heu, t'as pensé à une Vespa?
Un PX200 par exemple.
2T, pas d'arbre à cames, jamais de vidange (sauf la boite 4V une fois chaque 29 février), moteur hyper costaud et peu gourmand, jamais d'emmerde et un large tablier pour protéger tes bijoux de famille du froid et de la pluie. Super maniable en ville et en plus, t'accroche 120 km/h sur route en un clin d'oeil!
C'est pas pour rien que c'était le favori des coursiers parisiens!

[cose]

oui en plus c'est pas en plastoche tu te feras pas lyncher par Druid si tu roules avec sa.
Au fait Marc , tu comptes vendre ta Vespa? car alors... Zorro est arrivéééé

[Utilisateur1]

Une Yamaha 240XT.C'est mou sur les intermédiaires ; au final
ça avance comme une belette, mais sans aucune sensation.
C'est increvable. Le moteur équipe (équipait?) les moto-crottes et de nombreux quads.
Boite et freins sont sans soucis. C'est pas lourd.
Et pi tu peux aller dans les chemins bien défoncés avec.
Ca fait pas de bruit.

Mais...Faut en trouver une...

[RoadRunnerSeb]

les Volty, j'éviterais.
Ou alors essaye s'en une avant.

J'avais une 125, et je me faisais doublé par des Mobs d'origine.
La 250 semblais ramer autant d'après les dires du seul proprio que j'ai croisé. (il rallait chez le conces)

Sinon, dans les petites cylindrées économiques, j'aurai bien vu un Dax 125 ou 150 chinois.

ça a de la pèche ces petits truc là, mais on s'éloigne de la moto.

Sinon, la GSE est pas mal niveau look. Si on oublie les magnifiques boulons au milieu du berceau moteur...

[brunoetz]

C'est bête ce que je vais dire, mais les motos modernes me font penser à des séchoirs à cheveux et je reste sur l'idée de moins de 500 cc. je n'aime pas rouler vite et la légèreté est une caractéristique imortante pour moi.
J'ai repéré une 250 yamaha SR avec peu de km, mais très loin de chez moi, je vais voir.
Merci à tous de vos avis. Je vais aussi continuer à checher une volty.
dans ma vie j'ai eu une majorité de 250, je suis homme quart de litre, un homme sobre quoi...

[Jackymoto]

Oui le manque de succès de l' Estrella,c'est surtout le fait que les motos de moyenne cylindrée,
sont invendables en France.A partir de 1975,nous refusions de les reprendre et elles séchaient des années en dépot vente.
Perso,j'aime bien les 350(je les achetais que dale!)

[Olcsi]

bon, alors il y en a bien une, mais faut aimer les motos françaises.
250cc, quatre vitesses en continu (c'est facile, après la quatre, si tu appuies encore une fois, tu repasse au PM puis à la première...)
elle n'a que mon age, c'est dire si elle est moderne et fiable.
Moto Revue titrait l'éssai: "bonne montagnarde grace à l'étagement de la boîte..." alors...
consomme peu mais tu fais ton mélange comme tu l'aimes. (c'est comme le ti'ponch)
90 km/h en pétaradant, en plus, ça fait sortie de lycée.
d'ailleurs les enfants l'adorent.



sziasztok.
Olcsi

[Fabélectra]

Ma belle-fille vend la sienne, 2001, 2ème main, 18500 kms garantis, pneus neufs, etc ...

Et bien moi, et quoi que tu en dise Fab (le pire c'est que tu as sans doute raison), elle me plait vraiment bien cette moto ...
Sans doute parce que ce modèle correspond à la période où j'ai réellement commencé à m'interresser à la moto et que c'est celui que j'ai le plus concrêtement envisagé de me payer à l'époque (je crois d'ailleurs que tu as une théorie là dessus Bruno, à propos de la nostalgie qu'inspire les modèles que l'on a pas pu se payer à un age donné), mais aussi parce qu'une moto aussi basique ne peut me laisser indifférent.
C'est marant, ce modèle est sans doute l'un des moins passionnel qui soit, mais elle a toujours fait sur moi un petit effet... à chacun ses vices !

Le principal, c'est surement que le jour où il a fallut signer un chèque, et pour un somme grosso modo équilvalente, j'ai préféré mon electra d'occase plutôt qu'une GSE neuve !

[Jackymoto]

Quant à la 250 René Gillet,ça marche à peine mieux qu'une 175 Motobécane...mais c'est beaucoup plus confortable(j'en ai une!)le point noir de l'outil:le sélecteur très fantaisiste,qui oblige également à compter les vitesses si on ne veut pas repasser la première à 80.J'ai acheté un moteur boite 40€ à Fourras...pas d'amateurs pour cet oignon!