Bris de chaine....

[Jackymoto]

Sur une chaine,en principe,c'est l'attache rapide qui casse en premier,avec les risques de destruction de carters à la clef,comme le fait remarquer Druid.
On ne devrait même pas avoir ça sur une chaine secondaire,malgré que ça soit pratique.
La chaine primaire d'une Royal est extrêmement facile à changer.
je ne vois pas pourquoi je ferrais un procès à un marchand de chaine,avec qui je n'ai jamais eu de problèmes,
et je n'ai pas fait de procès non plus à la marque la plus chère(spécial moto!) avec laquelle je retrouvais les rouleaux
dans le carter étanche de ma Jawa!Je m'étais contenté de ramener deux chaines Tchèques achetées au marché noir avec lesquelles je faisais 40 000km.

[emergo]

Moi j'ai monte cette marque. tout terrain garanti j'ai achete 5 metres pour 14 euros ttc
http://www.allegro.pl/item758005347_lan ... a_vat.html

[Jackymoto]

Exactement ce donc je parle!!!!!
Pas d'emballage avec moto dessinée dessus=60% moins cher.

[yvesmetz]

quand c'est foutu, c'est foutu!

[LoWang]

ok ok.. la effectivement, ca bien peté dis donc!

moi je remettrai une attache rapide, et c reparti.
mais je fais parti de l'agence tout risque ^^


Dis, pour les 5 metres de chaine a 14 euros, tu les a comandé sur le net ou direct dansle pays? (russie?)

[emergo]

Je les ai achetes avec les 10 metres suivants necesaire a mes faucheuses Forschritt chez mon marchand de pieces a bricole, mais tu peux les commander sur le net avec mon aide si tu veux.

[mimi.lulu]

moi je remettrai une attache rapide, et c reparti.

C'est l'attache rapide qui a pété...