cote enfield

[Utilisateur1]

Au fait Marco: Figures-toi que je suis en train de lire tu sais quoi?
La mémoire des vaincus.

[brunoetz]

Vas-y gars Bruno!
Te dégonfle pas!

Bon alors vous aurez l'article, seulement l'article

[Marco]

Haaa, "la mémoire des vaincus" de Michel Ragon. Un de mes livres préférés. Je l'ai découvert y'a 20 ans à sa sortie), je l'ai lu au moins 10 fois depuis. Je l'ai prêté, re-prêté, perdu (en fait des prêtés pas rendus), racheté, relu, re-prêté...

Sais-tu, cher Gédéon, que je me suis intéressé à toute cette histoire (le roman de Ragon) au point de chercher des recoupements historiques chez d'autres auteurs, notamment certains personnages véritables qui émaillent le récit de ce fantastique bouquin ? Et bien les recoupements confirment que Ragon s'est foutrement bien documenté.

Lisez-le, les copains. C'est un roman historique qui va de la bande à Bonnot à mai 68, avec un personnage imaginaire principal qui se retrouve mêlé à l'histoire, de la prise de pouvoir des bolchéviques aux mouvements de 68, en passant par les grèves de 36, la guerre d'Espagne, etc... On y croise Garnier et Raymond-la science, Lénine, Trotsky, Gorki, Makno, Durruti, Müsham, Lecoin, Delasalle, Cachin, Doriot, Blum et tant d'autres, en passant par Moscou, la Mer noire, Terruel et Barcelone, Berlin... et toujours Paris et ses faubourgs, des Halles à Belleville, de la rue Monsieur-le-Prince à Billancourt, de Montmartre à Montparnasse...

[fab le motard]

il y a aussi un livre dans le genre, un personnage qui traverse l'histoire.
Un bouquin de Jean D'ormesson.
"histoire du juif errant"

[mimi.lulu]

il y a aussi un livre dans le genre, un personnage qui traverse l'histoire.
Un bouquin de Jean D'ormesson.
"histoire du juif errant"

Celui qui a une gueule de métèque ?

[T Max 66]

la vraie cote d une moto , c est simplement ce qu un acheteur est pret a donner pour la meule , c est tout

[fab le motard]

la vraie cote d une moto , c est simplement ce qu un acheteur est pret a donner pour la meule , c est tout

oui et c'est ce que je ds dans l'article ?

[brunoetz]

T MAX 66 a écrit:
la vraie cote d une moto , c est simplement ce qu un acheteur est pret a donner pour la meule , c est tout

Je vais essayer mais alors je met un gilet pare balles.
genre:
Le suicidaire:
"bonjour, je viens pour l'annonce de votre RE, c'est prix à débattre je crois"
l'autre:
"oui, c'est ça, quelle est votre proposition ?"
Le suicidaire:
"ça vous va 500 euros ?"
L'autre:
"Pan!"

[fab le motard]

j'ai vu une annonce à 1200
j'ai dit 700
il m'a dit 800
j'ai dit ok

je pense que j'aurais pu l'avoir plus bas encore
qui ne tente rien ...

( avec Papier et tournante )

[Jackymoto]

Les gens sont fainéants(encore plus que moi!)
Tu en prends une avec un moteur cassé,ou un cadre tordu,c'est toi qui fait le prix.
3 ou 400€ à condition qu'il y ait la carte grise.Celle que j'avais acheté 3000Francs,le casseur lui en donnait 800balles,
et j'étais le seul client à avoir répondu à l'annonce.
Une Ural d'occasion c'est rare,et comme tout ce qui est rare est cher,une Ural d'occasion,c'est cher.
Je suis étonné de voir le prix atteint par certaines pourritures usées au trognon,rapatriées des pays de l'est.
C'est des machines achetées par des rêveurs,que l'on ne verra JAMAIS rouler,car les possesseurs de ces vistemboires
seront incapables de rien en faire...

[brunoetz]

Qu'est-ce qu'il est "visqueux" le marché de la moto en france. Il est pas liquide du tout du tout, il est d'un gluant qu'on dirait qu'on a mis les doigt dans un pot de miel !
Un marche liquide c'est quand l'offre ou la demande s'adapte instantanément à son corollaire.
Ya pas trop d'affaires qui puissent se faire, les vendeurs sont complètement sclérosés sur la valeur de leur engin et les acheteurs veulent plus payer, alors tout est bloqué de chez bloqué.
Ya pas de rencontre entre une offre et une demande, elle est plus possib', ma bonne dame. L'écart il est trop grand et la déchirure musculaire n'est pas loin.
la Fab il m'a mis sur un coup d'une moto à prix réaliste voire sympa, ma bonne dame on est quasi 10 sur le coup, en 2 jours d'annonce tout ça. Si j'arrive devant tout le monde et je fais ce qu'il faut en posant les bonnes questions genre "l'arbre à cames il est cémenté ou juste trempé ?", bref si j'y arrive le fab il devient le parrain de mon (ma) prochaine.
Quand je vois des machines qui passent des mois sur ternette et qui repassent encore, il y autant d'action que dans un bouquin de proust, que c'est mou, rien ne se passe, ni achat, ni vente. Faudrait voir un peu à faire circuler la matière. la constipation c'est pas bon à force, ça donne des aigreurs d'estomac
Bon c'est mon coup de gueule du dimanche soir entre le repassage et les devoirs des gosses.
Excusez moi.

[Frèrjacq]

c'est tout?

[brunoetz]

c'est tout?

c'est tout !

[Jackymoto]

Ben,si une Bullet est vraiment impeccable et qu'elle cote rien au bout de 10ans,si tu en donnes 900€
comme d'une Clio,le mec il va dire:il vaut mieux que je la garde.C'est aussi simple que ça.
Comme tu le dis,les trucs pas trop intéressant,ça reste,ou alors il faut que le gars lâche du lest.
La Bullet de 5 ans un peu au dessus de l' argus(que dale!)avec un faible kilométrage,elle va être vendu en une journée.
Ah,oui,un Bullet est presque toujours réparable,et en achetant une en état médiocre,tu sais que tu pourras le réparer pour beaucoup moins cher qu'une 125 Jap ou Chinoise.Regarde le prix d'une Japonaise démodée,
ça ne coute rien car la disponibilité des pièces pour ces modèles est aléatoire ,et, elles sont chères.

[Lapin02]

Pour abonder dans le sens de jakymoto, c'est ce que je me suis souvent (trop) dit : à ce prix là je la (le) garde ... et c'est comme ça que j'ai un très grand double garage rempli de "bordel" (à faire un musée de la bêtise) et que la bagnole couche dehors (bon, les bécanes sont dedans) ..