un jour un occase pas trop chers, pas trop lourd, avec les outils, en 220v et pas trop grand non plus .
au contraire, il faut prendre un tour lourd (800kg, 1mètre entre pointe, à re-motoriser avec un 3cv à 200€) tu paieras
ça 1500€ maxi et tu pourras vraiment bosser. Dessine par terre l'emplacement d'un oignon Chinois à 1000€ de 50 entre pointe,
et celui d'un vrai tour d'un mètre vraiment polyvalent et tu verras qu'il ne faut pas hésiter.Plus un tour est gros, moins il est cher.
Ne pas avoir peur des tours de la guerre de 14 à 2 ou 300€ (poids de la ferraille +le casse croûte) , ça va mieux qu'un tour neuf de bas de gamme.
Avec ces derniers, ce n'est pas la grande précision mais sur une moto, 98% des pièces sont à 1 dixième de mm près.