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michel d
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Messagepar michel d » 21 janv. 2008, 15:39

MOTO GUZZI 500cc Falcone sport de 1955

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Messagepar michel d » 28 janv. 2008, 18:07

MV AGUSTA BRUTALE 750cc

la "belle" de Victor

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Un peu + sur la MV AGUSTA BRUTALE
http://www.moto-station.com/article650.html

http://www.motoplanete.com/mv-agusta/Brutale.php

Victor vend cette moto :
victor.albouy@tiscali.fr

06.15.59.18.93

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Messagepar fab le motard » 28 janv. 2008, 18:42

vaut mieux acheter une yahm 600 fzn ... la meme gueule, les memes performances, fiable et 3 fois moins chere

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Fabélectra
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Messagepar Fabélectra » 28 janv. 2008, 20:04

Prix en flagrant délis de manque de passion !!!
Acheter une japonaise à la place... Il y a trente ans tu aurais dit la même chose à propos d'une Laverda ?.. (Bang, éclair dans le ciel, sacrilège !)

Bon par contre c'est juste pour te titiller un peu, parceque j'aurais plutôt conseillé d'acheter une play station à la place !..
(ça commence à être triste mais ça fait belle lurette qu'aucune moto récente n'a réussi à me faire vibrer, encore moins ce genre de missile en plastique)

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Messagepar serge » 28 janv. 2008, 20:07

béni soit Saint Tony Wilson-Jones...

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Messagepar Fabélectra » 28 janv. 2008, 20:21

Alors là c'est pas pareil !..
Avez-vous une idée du prix que vaut la Jawa rouge (quelle cylindrée est-ce ?), parce là je craque carrement...

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Limobull
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Re: Distribution??

Messagepar Limobull » 28 janv. 2008, 21:39

Jackymoto a écrit :Tu ne parles pas plutot du carter d'embrayage?? car le carter de distribution n'a jamais changé...

Je parle bien du carter de distribution qui est devenu plus rond et boursoufflé que celui d'origine, surtout en partie haute en bout d'allumage.

D'accord, j'ai mis le temps pour répondre à ta remarque, mais des fois il faut que je relise pour voir que j'ai zappé des discussions :lol:
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Messagepar michel d » 01 févr. 2008, 18:43

CALTHORPE 500cc Ivory 1930

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500cc 1935

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Messagepar Jackymoto » 01 févr. 2008, 19:31

Surnommée immédiatement :la Dresch Anglaise ,tellement elle était de mauvaise qualité ,par les membres d'un moto club Parisien,avant guerre!!! :lol: :lol:Patrick Negro avait eu un vistamboire comme ça il y a longtemps...

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Messagepar michel d » 10 févr. 2008, 10:06

FN 1930 M90 500cc

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Messagepar Daniel78 » 10 févr. 2008, 11:05

Etonnant "l'ordinateur de bord/road book/GPS" sur le guidon de la CALTHORPE 500cc Ivory 1930. :shock:
Tout comme les retros télescopiques...

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Messagepar Jackymoto » 10 févr. 2008, 20:14

Pour la FN,un des meilleur moteur de son époque,au niveau de la qualité.La
partie cycle par contre est extrêmement pataude,à la conduite.

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Messagepar Limobull » 10 févr. 2008, 20:41

Jackymoto a écrit :Surnommée immédiatement :la Dresch Anglaise ,tellement elle était de mauvaise qualité ,par les membres d'un moto club Parisien,avant guerre!!! :lol: :lol:Patrick Negro avait eu un vistamboire comme ça il y a longtemps...

Autant que je m'en souvienne, la Calthorpe n'a jamais été une 500 mais une 350 cc.
Je me rappelle bien celle de Patrick Négro, notamment pour l'avoir dépannée lors de sa première prestation.
C'était à Issoudun en 1973, ou le très dynamique club local animé par Dominique Giraudet, avait organisé une "course du litre".
La Calthorpe fraîchement débarquée d'une forgonnette refusait obstinément de démarrer. Patrick l'avait juste terminée la veille au soir sans avoir pu l'essayer (tu parles, dans sa cave avenue de l'Opéra c'aurait fait vilain à une heure tardive)
Toujours est-il que je lui ai suggéré de démonter la culbuterie, comme ça, pour voir, et ben la tige poussoir d'admission n'était pas à sa place et ne poussait rien du tout. Après remise en place, la belle a enfin démarré.
J'en garde le souvenir d'une machine superbe, pas d'un tas merdique à la Dresch. Je parle en connaisseur, ayant eu une 350 Dresch (que j'ai toujours) et une 500 bi-cylindres.
FFMC veut aussi dire Fonte Fidèle Mais Capricieuse :) .

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Messagepar michel d » 10 févr. 2008, 22:09

Limobull a écrit :
Autant que je m'en souvienne, la Calthorpe n'a jamais été une 500 mais une 350 cc.


Calthorpe 500cc de 1939
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