Ma petite vieille

[Jackymoto]

Si, si, je saisis ce que tu veux m'introduire!
Sérieusement:
si ton moule est trop petit, le câble va dégueuler sur les côtés, s'il est trop gros, le carré sera pareil.
C'est de la pifométrie appliquée, comme tout ce qui est emboutissage.
J'ai corrigé les bouts des vés du moule à la lime diamant.
Pour sertir les raccords sur la gaine, j'utilise depuis toujours les mors du mandrin du tour...

[JicéduVar]

En recherchant, par curiosité, les systèmes d'emboutissage de câbles, je suis tombé sur ce site, ça peut intéresser certains : https://www.codica-cables.fr/cable/embo ... ge-4-pans/

Par contre rien trouvé sur comment ils sertissent les boules des câbles.

[Jackymoto]

Le problème c'est qu'à l'unité, tu vas en avoir pour cent € où, en général c'est 100 câbles minimum.

[JicéduVar]

Le problème c'est qu'à l'unité, tu vas en avoir pour cent € où, en général c'est 100 câbles minimum.

Oui, tu as peut-être raison, je ne me suis pas intéressé au prix mais juste au fait que ça pouvait dépanner certains.

[Jackymoto]

Occupation quand ma jambe ne gonfle pas trop.
Je suis en train de faire un collier de serrage un peu classieux pour ma Velocette.
A l'origine, le tuyau d'échappement est serré sur un bout de tube qui sort de la culasse,
par un collier comme celui d'un rétro viseur. Quand j' étais gamin, certaines avaient ce collier,
en alu, avec une rondelle à trou-trous. Ça sert strictement à rien à part faire joli et à m'occuper.
J'avais un vilain morceau d'alu (probablement du piston refondu dans une boite de conserve).
J'ai donc fait une grosse rondelle la dedans pour faire l'ébauche. Pas question de finir l'usinage
au tour car il y a l'emplacement du boulon de serrage à conserver. Je pensais faire ça avec
mon diviseur sur la fraiseuse...mais je suis en train de le réviser. Je vais utiliser un plateau
tournant qui a été massacré dans un lycée technique. Le plus dur a été de fixer ma pièce sur
le plateau. J'ai boulonné ma pièce sur un vieux volant d'embrayage d'Ural qui traînait dehors
dans la rubrique "ça peut servir". Pas de perte de temps en dérouillage inutile, le volant va revenir
dans le tas de ferraille après usage en attendant une autre utilisation! Le volant d'Ural est très facile
à fixer sur le plateau tournant, et le centrer avec quatre coups de maillet..
j'ai fais quatre passes à la fraise de petit diamètre, vu la mauvaise qualité de la fixation.
La suite à demain, où je vais peut être tuer la pièce à la dernière passe!!

[filou]

Jacqui, tu peux être confiné chez toi par les virus, tu ne risques pas de t'embêter.

[Jackymoto]

Jacqui, tu peux être confiné chez toi par les virus

porte de garage grande ouverte même mes abeilles étaient de sortie.
Ma pièce est presque finie, j'ai tracé les 11 trous au compas un peu au flanc,
plus qu'un taraudage et l'ébavurage à faire ( je ne gaspille pas mon temps à ébavurer
tant que la pièce n'est pas utilisable).

[allain]

https://www.youtube.com/watch?v=V_4CZu4ghMo

[JicéduVar]

Jacqui, tu peux être confiné chez toi par les virus

porte de garage grande ouverte même mes abeilles étaient de sortie.
Ma pièce est presque finie, j'ai tracé les 11 trous au compas un peu au flanc,
plus qu'un taraudage et l'ébavurage à faire ( je ne gaspille pas mon temps à ébavurer
tant que la pièce n'est pas utilisable).

C'est le même que celui là ? :

[Jackymoto]

Ce genre de collerette, j'ai vu ça sur les Velocette (depuis avant la guerre), les JAP
(ça fait longtemps qu'il n'y avait plus une pièce d'origine!) et les Jawa de grass track.
Martin Anscot vendait ça en accessoire, mais je ne sais si certaines Thruxton en étaient pas équipées d'origine.
Il faut dire que tu avais tout ce que tu voulais quand tu la commandais à l'usine..y compris un choix de couleur.
Il y a eu des Thruxton rose saumon me disait mon pote qui avait bossé à la Veloce.
Tu ajoutes du fil de fer frein dans un trou pour faire croire qu'elle a couru!(et faire parler les ignares)
Sur la Veloce 500, tous les bouchons étaient freinés pour faire des démonstrations au TT.

[Jackymoto]

Produit fini, in situ, ça ne sert à rien, mais c'est plus beau que la bande velpeau:

[jean louis 37]

Je te confirme Jacky c'est beau et puis c'a occupe dans cette période perturbée

[JicéduVar]

Produit fini, in situ, ça ne sert à rien, mais c'est plus beau que la bande velpeau:

Elle est fixée comme celle de la Guzzi ?

[druid]

Non. Il n'y a pas de goujon sortant de la culasse sur les Veloce.

C'est juste bridé sur le tube d'échappement.
Idem sur la mienne, mais avec des trous plus grands :

DSC_0069.jpg (55.42 Kio) Vu 4281 fois

[JicéduVar]

Non. Il n'y a pas de goujon sortant de la culasse sur les Veloce.

C'est juste bridé sur le tube d'échappement.
Idem sur la mienne, mais avec des trous plus grands :

DSC_0069.jpg

Les trous plus grands sont (de mon avis) plus esthétiques, mais seulement possible si comme le tien ils ne servent pas au serrage comme sur celui de la Guzzi.