Bullet 350 (J) 2023

[Petochon]

une selle de classic



puis de toute facon ... vous êtes trop sérieux

c'est une règle, une bullet, c'est avec une biplace , ca ne se discute pas plus que le fait que les rouges vont plus vite.

Sauf que cette classic est resté des années dehors au soleil, a la pluie sans entretien . Je connais 2 classic de 2010 qui son dans un état parfait et dont les selles sont impeccable .

[Zit-Vélizy]

Bien dit Zit, tu remets 100 balles dans la machine !

J'ai eu un peu peur au début, ça réagissait pas trop.
J'ai failli renoncer. Je pensais l'esprit du forum éteint... j'ai eu 50 ans hier, j'ai pensé un moment changer de forum et m'inscrire à "scrabble passion".
Mais que non, et ce qui me fait plaisir c'est qu'on est à peu près tous d'accord (à part quelques Fab ou Dom pour dénoncer l'hérésie esthétique et l'avilissement commercial de la création de 350 Standard.

D'ailleurs, ils ont sortis la Classic en 1er.
C'est pas un signe, ça ?

Toutefois, force est contre moi de constater le côté fair-play de mon Dom qui n'a cure de dénoncer les fake-nouilles dans son propre camp avec le coup de la selle pourrie.

Par contre, ce qu'il ne dit pas ici (le lâche), c'est l'aveu qu'il m'a laché en murmurant lorsqu'il s'est assis sur mon immonde tas de plastique blanc dont il a eu la délicatesse de poster la photo plus haut.

Dis-y Dom, dis-y ce que tu m'as avoué un peu honteux et penaud.

C'est vrai que cette surenchère marketing et tous les modèles qui en découle, ça fait tourner la tête. Et c'est un mec qui roule en Meteor qui dit ça !

Pour la Standard, j'ai du mal à être catégorique, en plus d'être un authentique faux-cul qui ne veut pas froisser Dom. Je dirais plutôt qu'elle est d'une belle laideur, à l'image du Multipla ou de la Ritmo 1 que j'adore. Mais votre querelle picrocholine me fait bien marrer.

Sinon, allez Dom, avoue-nous ton plaisir coupable.....allez !

Et si ça peut t'extraire, un complexe, j'avoue solennellement avoir possédé (et beaucoup apprécié) une Kymco Sento 100 (comme ci-dessous) repeint au PlastiDip vert camo et beige . Comme seules excuses, j'étais jeune et je circulais à Paris...

Attention........

Un défibrillateur pour Druid SVP.....

Voilà, magnifique :

[Zit-Vélizy]

exemple de vrai scooter, et bien sur avec une selle biplace

Fab, je regarde les annonces de LML de temps en temps, avec parfois des offres intéressantes. Y'a des contre-indications ou pas ? A savoir que je bricole un peu.

Pour celui que j'ai eu, le défaut, les fils électriques trop court au niveau des commodos et clignos. Yse
J'avais enlevé le pot catalyse et ca marchait tranquillement, er u gicleur plus gros.

Merci

Bon, je continue à chercher, mais entre les trop pourris et le trop chers (avec mention "vintage" ou "idem Vespa"), la bonne occasion et plutôt rare.

[Redstarr]

- on ne peut pas se caler dans le fond de la selle lors des grosses accélérations

Des quoi ?

[Jackymoto]

Moi aussi Druid je trouve les scotères ignobles mais tout autant que je n'aime pas l'eau, les pommes ou les carottes cuites, les haricots verts chauds, le veau et les côtes de porc ou encore le jazz et le vin de bourgogne.

Le Bourgogne il y en a du trés bon, il n'y a rien à comprendre,
mais plutôt du blanc, le rouge étant moins fin que du Bordeaux. Pour le jazz, il y a des gougnafiers qui ont tendance à faire des machins mauvais (tout du moins désagréable à écouter)
et qui appellent ça du jazz. Rien à comprendre, il faut écouter le jazz que tu trouves agréable à entendre.
Je suis à la traduction de la page 240 d'un bouquin de mécanique Anglais, j'ai écouté essentiellement ce groupe sympathique de puis 12 mois
sans jamais me lasser une heure tous les soir en torchant ma traduction. Entre temps ils ont chopé le prix du meilleur groupe de jazz de la Nouvelle Orléans, où il y a pas mal de clients: https://www.youtube.com/user/digitalalexa
Il existe des jazz beaucoup plus modernes qui me laissent indifférent, même si certains de mes potes jouent ça (avec un succès trés limité).

[Dom]

Sinon, allez Dom, avoue-nous ton plaisir coupable.....allez !

Il en fait des caisses le Jano, alors que j'ai juste dit que la selle était généreuse, bien calé dans le creux comme sur une STANDARD, mais que le dos devait s'arrondir et souffrir avec les pieds sur la table du salon, de si petites roues et un débattement de suspension ridicule.

[Jano]

.. Que le poste de conduite est identique à une GT et que tu hésites presque à t'acheter une bouse similaire (comprenez en filigrane "Oui mais il y a les copains du forum qui vont se moquer de moi si je fais ça ")

Mais non mon Dom, assouvit ton vice

[Marco]

...
Il existe des jazz beaucoup plus modernes qui me laissent indifférent, même si certains de mes potes jouent ça (avec un succès trés limité).

Ouais... j'aime aussi le jazz, mais du jazz facile à comprendre, pas ces machins chichiteux joué par des intellos à l'air compassé et constipé qu'on croirait qu'ils s'accordent durant des plombes.

Y'a pas longtemps, j'ai découvert sur Youtube le jazz-band de Gunhild Carling, une super trompettiste, voir https://www.youtube.com/channel/UCgl6hV ... JKwRiZQsrQ

Ça claque, ça pète, ça swingue !

[pinsole07]

"Où est rangé le pécul ?"

C'est ça, j'ai tout bon ?

Le pécule ?
Non, Dom ne parle jamais d'argent.
C'est un vrai gentleman sous ses airs bourrus.
(Même s'il a des gouts de chiotte)

Je pense P Q

[fab le motard]

Revenons au sujet, la Royal Enfield bullet 350 !!
La moto de l'histoire de la moto.

[Marco]

Revenons au sujet, la Royal Enfield bullet 350 !!
La moto de l'histoire de la moto.

OK ! Bon alors pour commencer, chez RE, les "model J" étaient des 500 cm3 alors que les "Model G" désignaient les 350...

Désormais, cette nouvelle Bullet 350 (en fait une Classic 350 relookée) est dénommée Model J.

[fab le motard]

alors que la classic 500 de 2009 était une bullet relookée

[Daniel78]

Royal Enfield (India) appelle ces lettres des plateformes, pas de lien avec les Model de Royal Enfield UK.
Ensuite plusieurs modèles sont élaborés à partir de ces plateformes : Bullet, Classic, Meteor, Hunter pour la plateforme J.
Puis ensuite des versions sont déclinées : Bullet Standard ou Black Gold - Classic Halcyon ou Chrome ou Signals ou Gun Metal ou Dark Stealth.

Ses plateformes avaient été décodées comme suit :

J : la gamme B-C-T + l'Himalayan. (B-C-T = Bullet-Classic-Thunderbird => devenue Bullet-Classic-Meteor-Hunter)

P : les twins 650 cm3.

Q : autour des 750 cm3

K : plus de 750 cm3

Ça semblait faire référence au jeu de cartes, mais ça ne marche plus trop avec le P. Et il manque le A.

[mimi.lulu]

Merci pour cette explication Daniel78 ! J'avoue que je m'y perds !

[moopac]

Ça semblait faire référence au jeu de cartes, mais ça ne marche plus trop avec le P. Et il manque le A.

Je trouve cette explication tellement cool, que j'ai cherché si le P pouvait avoir une signification, et il semblerait que parfois en Angleterre le Cavalier soit appelé le Prince. Mais j'ai aussi trouvé que le Prince c'est l'ancien nom du Jack (Valet), et que le Cavalier est bien appelé Knight depuis toujours.

Mais je retiens quand même, c'est beau.