quel pneu pour mon Himalayan

[TIMBERBALL]

Bridgestone AX41.

Le Adventurecross?

[druid]

Oui.
C'est son nom complet.

[Fabélectra]

Une bande de roulement aussi marquée (un crampon, un vide, un crampon, un vide...) doit engendrer des sensations désagréables sur route non ?

pneu-moto-bridgestone-battlax-adventure-ax41-1.jpg (66.35 Kio) Vu 1329 fois

[plouf]

Joce lors de sa panaméricaine avait bien apprécié les anakee street en usage mixte.

[TIMBERBALL]

Je les avais montés sur la BM pour un voyage ils vont bien, par contre pour la longévité 6500 kilomètres et ils étaient rincés.

[jmj]

pour répondre au Fab électrifié je ne me ferais pas de souci concernant la bande de roulement des pneus trail à vocation tout chemin sur la route, ce sont des produits qui ont considérablement évolué même si il faut garder en tête qu'un pneu qui soit parfaitement efficace sur route comme en tout terrain n'existe pas.

[druid]

De même qu'un pneu parfaitement adapté au TT, ne sera pas terrible sur le goudron.

Ces pneus AX41 sont en quelque sorte un compromis.
Ils accrochent bien sur le bitume, même mouillé. Ils sont assez performants en TT, sauf dans le très gras où ils trouvent leur limite...

Des 50/50.

[Fabélectra]

Vu mon rythme de "pilotage" sur route, ça devrait donc faire le job

pour répondre au Fab électrifié je ne me ferais pas de souci concernant la bande de roulement des pneus trail à vocation tout chemin sur la route, ce sont des produits qui ont considérablement évolué même si il faut garder en tête qu'un pneu qui soit parfaitement efficace sur route comme en tout terrain n'existe pas.

Merci bien mon bon JMJ !

[TIMBERBALL]

Par contre si je peux me permettre, éviter les bridgestone Battlax A41 Adventure. J'en ai eu un train et sous la pluie ils réagissent bizarrement, je me suis fait peur...

Screenshot_20251212-094034_Chrome.jpg (46.95 Kio) Vu 1205 fois

[van.alstine]

Merci pour l'info

dans ce genre de gomme je monte toujours des Pirelli Scorpion Trail sur mon actuelle GS (après des Michelin Anakee d'origine et des Conti, sur la précédente j'avais du Tourance puis du Conti).
Vifs et précis sur le sec (un peu dans la veine des Conti Trail Attack) et sécurisants sur le mouillé (un peu comme un Tourance).
Un excellent compromis qui s'use proprement.

Je n'ai pas eu souvent du Bridgestone, juste un train sur la 1100 S et un je crois sur la 650 SV (il me semble que c'était la monte d'origine).
En général j'aime bien le comportement des Pirelli (qui font partie avec Metzeler du même groupe chinois).

[van.alstine]

Une bande de roulement aussi marquée (un crampon, un vide, un crampon, un vide...) doit engendrer des sensations désagréables sur route non ?

pneu-moto-bridgestone-battlax-adventure-ax41-1.jpg

On s'habitue vite.
Sur la Standard en dépannage j'ai dû monter à l'arrière un TKC 80 de Conti qui est dans le même genre et ça va très bien.

Avec le 350 DR j'ai fait plus de 2000 bornes sur goudron avec des MT 21 de Pirelli.

Il faut déterminer l'usage que tu en auras.

[jmj]

Il faut déterminer l'usage que tu en auras.

c'est le vrai point de départ, n'hésites pas à éplucher des forums comme trail et biture , heu non, trail et bitume qui est une mine d'information pour les trailleux.

[fredfoes]

Il faut déterminer l'usage que tu en auras.

c'est le vrai point de départ, n'hésites pas à éplucher des forums comme trail et biture , heu non, trail et bitume qui est une mine d'information pour les trailleux.

La biture n'est pas loin, c'est Terre Bitume

[Fabélectra]

Il faut déterminer l'usage que tu en auras.

c'est le vrai point de départ, n'hésites pas à éplucher des forums comme trail et biture , heu non, trail et bitume qui est une mine d'information pour les trailleux.

Merci pour le tuyau ,
j'ai profité du beau temps pour aller faire un petit tour cet après midi et tant qu'on évite la boue c'est pas si pire avec mes pneus actuels (Pirelli MT 60 à l'arrière, plutôt pas mal ; et un Michelin Anakee street devant, c'est tout ce qu'il y avait en stock chez le concessionnaire quand jai crevé et j'étais déjà content qu'il répare le jour même... ).
Malgré la présence de beaucoup de cailloux, assez humides, c'est quand même assez stable et finalement je me dis que si ça glissouille un peu ça ne pourra que m'aguerrir davantage...

Il faut dire qu'avec son couple très bas dans les tours elle passe quand même plutôt facilement cette Hima' là
Un peu comme un gros tracteur qui fait poum-poum-poum gentiment...
C'est décidément bien plaisant

[jmj]

Les premiers modèles d'Himalayan 411 sont réputés pour le tout terrain, je connaissais un guide qui en avait fait sa moto de boulot pour emmener des clients dans les chemins, la moto faisait des prouesses cela dit bien entendu le type n'était pas un manche. Au plaisir de te revoir mon bon Fab 411.