Un cimetière pour la Toussaint

[jean-louis403]

Je continue au risque de lasser les amateurs de 2 roues que vosu êtes.......
Quant à ton fourgon Sovel, il est incroyable pour quelqu'un comme moi, ou comme Robert(Hockey). Incroyablement conservé pour son âge.... et électrique en plus....
Pour te dire la vérité, quelqu'un m'a indiqué il y a deux ans un Chenard CHE (comme le fourgon que tu as découvert), mais en modèle essence 2T, dans la Creuse. J'ai foncé, sachant qu'il avait été découpé, mais avec l'espoir de pouvoir ressouder les morceaux.....
voilà ce que j'ai trouvé.....

L'avant...



les portes

[jean-louis403]

L'arrière transformé en cabane à outils...







Décidé à recoller les morceaux, j'ai bien fouillé dans les bois aux environs, mais aucune trace de la mécanique, rien de rien. Ni train avant, ni moteur ni boite ni embrayage(multidisque introuvable) Cela ne servait donc à rien de ramener des morceaux que je ne pourrais pas remettre sur la route (c'est le but de tout véhicule non?)

Et ces derniers jours tes photos arrivent sur le forum, tu imagines l'émotion...... s'il existe encore..... et que son propriétaire veut bien s'en défaire.... ça reste à voir, masi je suis prêt à tout tenter pour le sauver, ce Chenard SOVEL, il ne manque que......

Tu as mes coordonnées en MP. SI cela peut se faire, fantastique. Si tu peux m'aider à le localiser, génial, je fonce. Si tu ne veux pas , je comprends aussi ...A bientôt.
Jean-Louis

[Ded31]

Super histoire, j'espère que vous nous donnerez la suite Et p'têt ben qu'on le verra rouler un jour (pour l'intendance de nos rencontres par exemple).

Juste un détail, pour la photo du peuge (ou autre) que tu dis récupéré en Normandie, mais l'écusson encore visible est marqué Yonne Anecdote : j'ai appris à conduire sur un des nez de cochon comme ton normand !

[mimi.lulu]

Super passion !

[GeLeon]

les portes

Excellent le nom de l'entreprise qui possedait ce camion : Poivrochinois

/GeLeon-qui-adore-ce-genre-d'histoire

[hockey45]

Salut a tous et merci pour le coup de mains.

[Limobull]

Bon, vous vous doutez bien que je ne vais pas laisser Jean-Louis et Robert (2 potes si j'ai bien compris) dans la peine. Je ne pensais vraiment pas les émouvoir à ce point 1 an 1/2 après avoir pris ces mauvaises photos dans un talus, le soir tombé avec mon téléphone portable
Et pourtant, si j'ai pris ces photos c'est bien que quelquechose en moi me titillait et me disait que ce ne serait pas inutile et qu'un jour peut-être...
Alors voilà, j'ai communiqué par MP à Jean-Louis l'emplacement du fourgon de ces rêves (qui pour moi n'est qu'une épave bien mûre, mais enfin chacun voit son Nirvana comme il le veut )
Le plus dur sera d'établir un contact avec l'ancien proprio, ou plutôt ses descendants, ayants-droit et autres procédures notariales Bien du plaisir donc à nos amis du "nez de cochon". Mais visiblement ils sont aussi mordus pour ce genre de babioles que nous autres pour les Bullet et autres anachronismes aux temps modernes et ils viendront à bout des pires difficultés.
Pourvu que le fourgon soit toujours là au jour où j'cause et qu'un autre mordu ne soit pas passé avant
A vous lire et à suivre vos aventures les artistes

[hockey45]

Salut a toi et encore merci pour tout, le véhicule est encore bien, il ne manque que les portes arrière.
Trouver de suite et contacte a prendre avec les proprio actuel, a suivre

[fab le motard]

je suis hépaté par cette histoire et curieux de connaitre la suite

[jean-louis403]

je suis hépaté par cette histoire et curieux de connaitre la suite

Salut amis motards,

La suite cette semaine, si tout va bien. Le forugon était encore là, le propriétaire a été identifié, bien que résidant à des centaines de km de l'endroit. Contact est fait on attend la réponse.......

Voici quelques photos de samedi.... Quelle que soit l'issue de cette aventure, un grand merci à Limobull pour sa solidarité de passionné et à mes deux amis d'Auvergne qui ont sauté dans leur voiture pour se rendre sur place....
Je vous tiens au courant de la suite en fin de semaine.....







A bientôt. JL

[Limobull]

Belle persévérance que la vôtre dans cette enquête
Content de voir que mes explications pour localiser l'engin, 2 ans et demi après, étaient encore suffisamment précises le "presque" vieux que je suis n'a pas perdu encore (toute) sa tête
Bon, c'est pas tout çà, mais y s'rait temps d'acheter d'la peinture pour me remettre tout çà en état et le passer au Mines.
Ca f'rait un beau camion balai en accompagnement de nos sorties

[vitessecool]

C'est curieux; la plaque du haut 44-BS-37 ressemble à s'y méprendre à une ancienne immatriculation batave.
Les méandres de sa vie auraient-ils amené votre fourgon à travailler aux Pays-Bas?

[mimi.lulu]

C'est curieux; la plaque du haut 44-BS-37 ressemble à s'y méprendre à une ancienne immatriculation batave.
Les méandres de sa vie auraient-ils amené votre fourgon à travailler aux Pays-Bas?

En fait, ça doit certainement être un véhicule qui a été immatriculé en Indre et Loire. 37 est le numéro de ce département.

[Limobull]

A moins que ce ne soit l'indre-Escaut
Qouiqu'il en soit, même pour venir de l'Indre et Loire par la seule force de son moteur électrique, il aura fallu le recharger quelquefois
Suis épaté de voir qu'en ce temps là il y avait des véhicules électriques en pleine campagne. Il devait y avoir de sacrés chargeurs de batteries pour alimenter le fourbi

[dominique]

Dans l'enceinte de la ville de Lille, autour des années 50, les camions qui livraient la biére et le charbon tournaient tous éléctriques ou ... A cheval!