Un cimetière pour la Toussaint

[jean-louis403]

Retrouvé par un ami sur une coupure de LVA de 1986

Le Sovel avait été mis en vente à l'époque, et n'a vraisemblablement pas trouvé preneur. Monsieur du Montant est décédé et le Sovel s'est retrouvé là ou Limobull l'a déniché. La bonne nouvelle, c'est qu'en 1986, il était en état de marche..... donc la mécanique ne posera pas de problèmes....

[/quote

[cose]

intéressant de retrouver tout le passé de ce Sovel.
Si sa continue on saura même la pointure du chauffeur.

[jean-louis403]

La suite.... Emile s'est remis asu boulot après les émotions de la Loco...

La roulette faite maison pour former les reliefs des planchers---






Emile attaque le côté gauche, aussi pourri que le droit....















Bravo Emile......

[Daniel78]

Impressionnant comme tout a pourri en seulement 25 ans d'abandon.

Encore plus impressionnants, le courage et le talent d'Emile !

[Jackymoto]

Francky Dumontant n'était pas trop délicat sur <<l'état de marche>>!!Un vrai marchand de bagnoles d'occasion! ça!! Il pratiquait des prix étonnants pour moi.Exemple,il vendait une Tatraplan déliquescente pour 120 000 francs,quand on payait ça 35000f en état correct ailleurs.
Il était de la génération qui préférait laisser pourrir plutôt que de baisser le prix.Pour les 25 ans d'abandon,il faut bien en rajouter 30 de plus!

[jean-louis403]

Francky Dumontant n'était pas trop délicat sur <<l'état de marche>>!!Un vrai marchand de bagnoles d'occasion! ça!! Il pratiquait des prix étonnants pour moi.Exemple,il vendait une Tatraplan déliquescente pour 120 000 francs,quant ont payait ça 35000f en état correct ailleurs.
Il était de la génération qui préférait laisser pourrir plutôt que de baisser le prix.Pour les 25 ans d'abandon,il faut bien en rajouter 30 de plus!

Oui, c'est ce qui a dû se passer. Mais je n'ai aucune idée du prix qu'il en demandait à l'époque et quand je fais le No de l'annonce, personne ne répond.....

la suite du Sovel...

[cose]

Bien sa avance, un travail de titan que fais notre Emile.
a propos des batteries , je suppose que l'on y mettras des batteries récente et qu'il y aura un gain en place et en poids, voir même a les recharcher par l'énergie solaire?

[JacquesD]

Panneaux solaires ?
Il faut un toit immense pour placer les cellules, c'est ça le problème.

Reste à l'alimenter sur le secteur, mais là c'est le problème de la rallonge électrique qui se pose.

C'est pas facile.

Le gros hic c'est le prix des batteries.

[cose]

et bien j'en sais rien, mais une main tendue pour faire de la pub avec une marque de batteries, cela impliquerais aussi des obligations...
roulez à nouveau avec tel ou tel batteries et un petit apport en charge avec une surface de panneaux solaires invisibles à l'oei nu, car sur le toit.
Cela est bien de notre époque, mais on a rien inventés de neuf.

[rcmd]

Je viens de découvrir ce post et j'en ai apprécié les 18 pages , sublime.
Monsieur Emile chapeau (un de mes professeurs à l'IUT se prénommait Emile et avait été meilleur ouvrier de France, je l'ai vu à partir de tôle plane avec une cisaille, un billot un marteau et un chalumeau, faire deux demi-sphères et les souder de manière à former une sphère , entre autres choses...Y a t'il un lien?)
Pour ce qui est de la marque, quand j'étais gosse à Levallois (dans les années 50-60, les véhicules de ramassage des ordures étaient des SOVEL, (en avance sur leur temps), ensuite sont venus des diesel et puis maintenant des véhicules électriques avec un générateur embarqué.
Vivement la suite...

[jean-louis403]

[quote="rcmd"]Je viens de découvrir ce post et j'en ai apprécié les 18 pages , sublime.
Monsieur Emile chapeau (un de mes professeurs à l'IUT se prénommait Emile et avait été meilleur ouvrier de France, je l'ai vu à partir de tôle plane avec une cisaille, un billot un marteau et un chalumeau, faire deux demi-sphères et les souder de manière à former une sphère , entre autres choses...Y a t'il un lien?)

Pas de lien entre ces "Emile" sinon dans l'esprit et le doigté c'est sûr. Merci à tous pour vos encouragement à Emile, qui vous lit sans intervenir, il est discret comme tous les hommes de valeur, mais il vient sur le forum et suit ce qui est devenu "son" poste, c'est sûr.

Sacré Emile, il travaille plus vite que je n'arrive à mettre les photos.....

Voilà les dernières... le Sovel roulera en 2012, c'est décidé.....et ce qui me ferait très très plaisir, pour Paul et tous les autres motards qui suivent ce défi, c'est de participer avec le Sovel à une de vos rencontres. Peut-être pas comme camion d'assistance, à 30-40km/h je n'arriverai pas à vous suivre, mais être là avec vous



L'aile avant gauche reformée... Bravo Emile











Le plancher dépointé...



Quelques restes de campagne...























Le plancher qui vient rejoindre les dizaines de kilos de tôle morte du Sovel dans le jardin d'Emile.





MERCI EMILE :bounce: :bounce: :bounce:

[Ded31]

Qué boulot
J'en reste pantois !

Le sovel sur une sortie
Que du bonheur !

[jean-louis403]

Qué boulot
J'en reste pantois !

Le sovel sur une sortie
Que du bonheur !

Merci Ded31, n'est-ce pas toi qui disait l'année dernière sur ce forum connaître un NDC Peugeot abandonné dans la cour d'un garage près de chez toi? Y est-il toujours?

A bientôt.

JL

[Ded31]

Y'é toujours, je passerais un de ces 4. Ça m'étais complètement sortis de la tête.
Mais pas cette semaine, je suis de sortie



J'ai recherché sur googlemap. Le nez de cochon est là (on ne le voit pas sur googlemap, mais je l'ai encore vu il y a quelques semaines):
http://maps.google.fr/maps?q=43.487648, ... 1&t=h&z=20

[jean-louis403]

[quote="Ded31"]:oops: Y'é toujours, je passerais un de ces 4. Ça m'étais complètement sortis de la tête.
Mais pas cette semaine, je suis de sortie


Merci. Si peux peux prendre quelques photos et relever le No de chassis...pour le recensement? Je t'envoie mon e-mail en MP.

Bonne journée.

JL