La Continental GT au salon de Cologne

[Marco]

pour info, une p'tite présentation de la RE Continental GT sur motomag.com...

http://www.motomag.com/Salon-de-Cologne ... al-GT.html

n'hésitez pas à laisser un commentaire à la suite de l'article.

[Témasque 666]

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Sympa mais selle un peu courte pour les gros culs



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[papymad]

Esthétiquement superbe.
Mais je ne me vois pas au guidon. Lille Marseille : deux jours pour la route, une semaine pour s'en remettre !
A+

[Témasque 666]

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Meme les autres RE ne sont pas trés confortables pour faire Lille - Marseille ;
pour cela , il y a les Pacific Coast , Pan European ou au pire la Deauville


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[Benoit92]

Personnellement, je la trouve globalement très réussie
535 cc... Mais pas disponible avant un an ? C'est un peu long si c'est bien vrai.

Demain je serai à Cologne pour la voir.... dans les détails.
Benoît

[Fantomas]

[van.alstine]

Est-il exact que Royal Enfield travaillerait sur une 750 cc ?

[vevebm]

Est-il exact que Royal Enfield travaillerait sur une 750 cc ?

oui oui...

Avec ABS, antipatinage et un superbe carénage. J'ai une photo mais je ne sais plus où je l'ai mise sur mon PC... Ca doit être celui du boulot.
Dés que je trouve le dessin du proto, je le poste sur le site.

[Lapin02]

Z'auraient dû faire la selle un peu plus longue ... ça casse un peu le style et pour la vitesse de pointe ça permettrait la position en limande ... but de cette bécane .... non ????
Sinon le rouge lui va bien ... en bi ce serait encore mieux ...

[bourasseau]

Bonjour,
la Continental sera de 535 cc et devrait etre disponible a la vente mars / avril 2013.
Les tarifs de vente vont bientot etre discuter en fonction des possibilites d'equipement et cela en novembre prochain. Je et Nous sommes surs que cette moto va se vendre tres bien en Europe..pour ce qui est du muticylindre a ce jour il n'y a , a ma connaissance rien de fait et ce ne sera pas avant que la deuxieme usine soit en service.
Pour ce qui est des gens qui cherchent des pieces pour les efi ,je suis alle voir a Marseille chez notre nouvel importateur et il a beaucoup de pieces et de motos de disponibles,alors si vous avez besoin de pieces contactez votre concessionnaire local.
a bientot
Bernard

[Témasque 666]

Bonjour,
Pour ce qui est des gens qui cherchent des pieces pour les efi ,je suis alle voir a Marseille chez notre nouvel importateur et il a beaucoup de pieces et de motos de disponibles,alors si vous avez besoin de pieces contactez votre concessionnaire local.
a bientot
Bernard

Merci pour l info .


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[Benoit92]

J'étais donc hier à Cologne, ville d'eaux bien connue... et il pleuvait énormément quand je suis descendu du train sur les coups de 9 heures du matin. Hum !

La Continental GT était bien là, et c'est elle qui attirait tous les regards.
Ce que j'ai pu avoir comme information connue, c'est que le moteur aura sa cylindrée portée à 535 cc, mais cela ne changera pas beaucoup le niveau des performances car, de l'aveu des Indiens, cela correspond à 1,5 à 2 cv supplémentaires. Mais ceci est à relativiser car le couple sera meilleur bien sûr.



La production devrait démarrer bientôt et il reste quelques détails contractuels à régler avec les prestataires Italiens qui sont à l'origine de cette version. La présentation officielle en France devrait se faire lors des JPMS 2013 à Lyon. Entre temps la Continental GT ira de salons en salons, aux Etats-Unis notamment.

Normalement les livraisons devraient être possibles pour fin Juin 2013 en France.
Il n'y en aura qu'une centaine pour 2013 en France.



Au niveau des détails, comme la suspension arrière par exemple, celle-ci à Cologne était présentée avec des amortisseurs Païoli et non plus des Ohlins comme à Delhi en Février. D'après l'usine elle est quasiment dans sa version définitive.



Compteur et compte-tours séparés. Neiman au guidon



Freins à disque à l'avant et à l'arrière:



Magnifique réservoir. Vraiment c'est une belle pièce.



La selle n'est peut-être pas définitive. De toute façon un changement de selle reste facile et peu onéreux !



A part cela, le stand était spacieux et les autres modèles de la gamme étaient bien présentés:



et en particulier, la nouvelle déclinaison de la Black Bullet.



Voilà ma contribution.

J'ai d'autres photos de ce salon où l'électrique est très présent chez les scooters notamment. A propos de scooters, les copies de Vespa et autres Lambretta sont multiples....

A plus tard,
Benoît

[vevebm]

faut pas être costaud...

Coté selle. en tout cas c'est une rouge, elle doit aller plus vite !!!

[Ded31]

Un black plus black Pourquoi pas
Merci pour les photos

[Jackymoto]

La qualité des amortos baisse à chaque salon: on va finir avec des pompes à vélo de Flandria!