film sur le TT.

[Madlucky]

Z'ont le coeur bien accroché... impressionnantes les prises de vues de dépassements

[rene81]

toujours impressionnant ce TT

[Déglingos]

Oui,sauf qu'il n'y a pas de course quand il pleut au TT....

C'est en Irlande(North West 200,Ulster Grand Prix,etc...) ou il y a des courses avec départs en paquets et sous la flotte s'il pleut...

[ARVATI]

Oui,sauf qu'il n'y a pas de course quand il pleut au TT....

C'est en Irlande(North West 200,Ulster Grand Prix,etc...) ou il y a des courses avec départs en paquets et sous la flotte s'il pleut...

Oui Déglingos, je confirme. Je suis allé cette année voir la North West 200 avec un ami, cela a été aussi l'occasion de découvrir l'Irlande à moto.

Les motos partent en paquet, départ arrêté, en grille comme dans les grands prix de vitesse. Et même si le sol est trempé et qu'il pleut... On a d'ailleurs vu que très peu de courses sur route sèche. Il n'y a que le dernier jour où, la pluie étant trop importante, la direction de course a annulé l'épreuve. Excessivement dangereux, moins par le fait que la route était mouillée que par l'absence de visibilité. Les motos sont souvent roue dans roue. Par grosse pluie ou route détrempée, ça devient quasi-suicidaire.

Le circuit est plus court (environ 14 km) que le TT, mais très rapide : beaucoup de grands bouts droits avec chicanes ou épingles. Vitesse maxi, aux alentours de 320-330 km/h .....! Moyenne au tour, environ 190 km/h
On y retrouve les mêmes pilotes qu'au TT : Dunlop, Mac Guinness,....des habitués des courses sur route... Quand on aime, on ne compte pas !

[Lapin02]

D'accord en partie avec toi Jacqui, vrai que pour s'amuser il y a bon et moins bon,.. mais là, ou toi, ou moi, quand tu passes la barre des 250 km/h, que bitume, rail de sécurité défilent à vitesse astronomique comme dans un couloir étroit, que tu ne pilotes plus, ne fais que subir, tiens un cap à visée loin devant, avoue que c'est autre chose, que ce sont rares instants !....La vitesse pure est un monde à part !

Oui, on a l'impression que les côtés deviennent flous et que tout s'étire ... plus le bruit de la bécane (on a la tête au-dessus de l'admission et ça fait un bruit du tonnerre ... que c'est bon !!!, les vibrations, tenir le casque qui veut aller dans tous les sens .... essayer de gérer la bécane par petites touches ... mais il y a aussi d'autres activités à adrénaline :

http://www.youtube.com/watch?v=Vs0QoCtvJmk

Il y a aussi de bonnes bastons ...

http://www.youtube.com/watch?v=BzWf-6UzQUA

[JacquesD]

Ben dis-donc Lapin, si les côtés deviennent flous et que tout s'étire, c'est que tu approches la vitesse de la lumière, avec déformation de l'espace temps.

Accélère encore un peu et les bleus ne te verront même plus passer.

[Madlucky]

Il y a aussi de bonnes bastons ...
http://www.youtube.com/watch?v=BzWf-6UzQUA

C'est plus qu'un "sport de combat"... des gladiateurs dans l'arène...

[nirlo]

Quand en France on nous abreuve de conseils de sécurité à propos du tour de France pour éviter les accidents avec des coureurs qui roulent à 60 à l'heure, on mesure, en voyant les spectateurs amassés à 1,50 m de la route pour regarder passer des types à 300, on mesure à combien d'années lumières nous sommes de nos voisins anglo-saxons !

[Lapin02]

Quand en France on nous abreuve de conseils de sécurité à propos du tour de France pour éviter les accidents avec des coureurs qui roulent à 60 à l'heure, on mesure, en voyant les spectateurs amassés à 1,50 m de la route pour regarder passer des types à 300, on mesure à combien d'années lumières nous sommes de nos voisins anglo-saxons !

C'est juste que pour obtenir même pas 30% de réponse à une consigne, il faut les faire très restrictives ... car sur la route du Tour, il y a des endroits où on se demande comment les coureurs peuvent encore passer .... (par exemple sur les cols) ... c'est aussi la même chose sur la route ... dans l'EN et ailleurs ... plutôt que de se pencher sur les vrais problème et essayer de les résoudre on fait du nivellement par le bas pour rendre la populace plus "docile" (je ne dirai pas ce que je pense) ce qui fait que tout part à volo ... faudrait peut-être un jour secouer le cocotier ...