la selection du jour

[pinsole07]

Pffffffffff ....
Moi, j'en ai une à la maison de TZ... à restaurer, mais avec le moteur

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[Utilisateur2]

Jolie maquette! Mais de RD 56 pas de TZ.

[Dele]

Puti, ça a l'air d'être une sacrée bonne affaire !

https://www.leboncoin.fr/motos/1448247934.htm/?ca=12_s

[nirlo]

Puti, ça a l'air d'être une sacrée bonne affaire !

https://www.leboncoin.fr/motos/1448247934.htm/?ca=12_s

Ah ? J'y vois surtout une électra bricolée vendue à prix prohibitif !

[nirlo]

C'est possible, mais ça reste cher quand même je trouve ! En plus on a deux millésimes très différents là.
Il fut un temps ou Trophy motos, (Héritage import par la suite) proposait à la vente des modèles " homme des bois " scrambler et des café racer " clubman " et des café racer tout court.
Le lien vers le site de la société qui a disparu depuis plus de 20 ans existe toujours d'ailleurs : c'est grâce à eux que je suis venu à RE.

[nirlo]

Ahahaaahha

https://www.leboncoin.fr/motos/1448118994.htm/?ca=14_s

Regardez la chose, mirez le prix, lisez la description

Y a pu qu'à trouver un moteur sans moto, ça doit bien pouvoir se faire !

[Tonton]

https://www.leboncoin.fr/motos/1448646382.htm/?ca=12_s

[Phils]

Encore un qui a fait l'école du rire. Un massacre

[Jackymoto]

Une pur Indienne bricolée style année 60:
"On va scier les garde boue de la 125 Peugeot pour faire du moto-cross!"
Rare dans un état aussi pourrave et aussi chère..
La finition des poignées avec du scotch de couleurs différentes pour ne pas se gourer de côté du guidon quand on est beurré est remarquable.

[Daniel78]

Ca a l'air d'exister vraiment en UK

"La Woodsman est le seul scrambler d'origine de chez Royal Enfield, ..."

Et peut-être même bientôt un nouveau modèle en Inde : https://www.motoservices.com/actualite- ... e-2018.htm

[Jackymoto]

Gaëtan quand il faisait Enfield les avaient présenté à Niort.
Je ne sais pas comment on peut faire un tube d'échappement aussi laid...j'avais même pensé au travail artisanal d'un bricolo.

[ligérien]

https://www.leboncoin.fr/vi/1447310931.htm

Ça vaut le coup ou pas ?

[JacquesD]

Comme le réglage de l'embrayage est aussi méticuleux que de réciter la messe en latin, c'est peut-être simplement un réglage à faire ?

Les connaisseurs, (dont je ne suis pas), ne vont pas tarder à te répondre.

[yvesmetz]

Le prix est correct, et l'embrayage si tu pars sur du neuf ne doit pas être la mer à boire !....Les Velocette valent de la thune, donc sont surtout de bons investissements .
Après faut l'entendre tourner, voir si elle démarre au poil à froid et à chaud (magnéto), si elle produit de quoi charger sa batterie, enfin toutes les choses pas trop complexes qui si défaillantes peuvent permettre de négocier le tarif afin que toi acquéreur tu puisses t'en sortir haut la main pour un même budget .

[Jackymoto]

Tu peux rajouter cent cinquante euros de pièces pour refaire l'embrayage.
Si il était à régler(il y en a pour 10 minutes en suivant la procédure) il l'aurait réglé.
Après le prix est presque normal...avec un embrayage en état( 90% des embrayages de Veloce sont morts car leurs utilisateurs
ne comprennent pas ce qu'ils font, et les construisent et les règlent n'importe comment).
Ma 500 est la seule que je n'ai jamais touché car elle a été montée à l'usine.
Normalement c'est minimum: butée morte plus disques lisses voilés à changer ainsi que les ressorts.
Quand on sait (tout a un sens et une place précise qu'il faut retrouver quand un cave est passé avant toi) et qu'on a les outils ça va vite, le premier j'ai mis quatorze heurs car je voulais comprendre ce que je faisais
sans compter la fabrication de l'outillage (vendu en lot pour pas très cher).
Non, mes Veloce ne sont pas des investissements mais des motos difficiles à suivre dans les virages du Limousin. Dimanche dernier un branleur
faisait la gueule car il ne suivait pas avec sa Commando (j'avais la 350, pas la 500...).
J'aime les Veloce par ce que ce sont des motos de mécanos et que je connais 4 gars qui y bossaient et j'ai même le seul (mauvais) film en couleur
jamais tourné dans l'usine par mes potes rigolos. J'ai une vingtaine de pages de mon dernier bouquin là dessus avec les photos qui vont avec.
Mon pote, l'historien du club Velo est un peu jaloux.