Ça pique les yeux!!

[Royal87]

ce sont de magnifiques merdes ....
Je comprends pas tout
Y'en a qui disent que commencer à réfléchir c'est commencer a désobéir ...
Peut être que Mad max les a marqué au fer rouge

[Marco]

...Y'en a qui disent que commencer à réfléchir c'est commencer a désobéir ...

Là, je suis entièrement d'accord avec ça !

[Jackymoto]

Vendue à contre cœur :

https://www.leboncoin.fr/motos/1976529623.htm

[Ex-Gromono]

"Entièrement refaite à la main" !!!

[JacquesD]

Evidemment, pour être personnalisée elle l'est.

Reste à trouver celui ou celle qui osera grimper là dessus.

[Taurim]

Sinon tu as cette autre 500 CX "Café Racer".

https://www.leboncoin.fr/motos/1815688359.htm

C'est moche aussi mais c'est la moitié du prix, on progresse


Et pour encore 2 fois moins, une 500 CX "pas eu le temps d'en faire un café racer"

https://www.leboncoin.fr/motos/1822412673.htm

C'est moche comme une 500 CX avec une selle horrible mais ça s'arrête là

Et enfin la moins chère de toutes et d'origine (c'est rare !) :

https://www.leboncoin.fr/motos/1965041566.htm

Le compteur s'est arrêté à 86 205 km

[PRYT]

J'ai eu une 650 SilverWing (673 cm³ ), un super moteur (relativement à sa puissance 64 cv) très coupleux et une belle allonge.
Le 500, je ne sais pas.
Des motos (moteurs) intéressantes, originales pour des japonaises, trop peut-être ?

[bulot46]

par Taurim » 19 avr. 2021, 17:28

Vous cherchez une selle chauffante pour votre petit confort l'hiver ? N'allez pas plus loin !

Image

Super, pour faire cuire les oeufs !

[Royal87]

Vendue à contre cœur :

https://www.leboncoin.fr/motos/1976529623.htm

Là Jacky t'as trouvé une perle !!

ça doit arracher grave !!

Quand je dis que certain travaille encore chez Mad Max ......

[Jackymoto]

Ben la 500 CX, aprés un renfort de la distribution quand on les vendait, se sont révélées excellentes. La moitié des messageries de Londres
utilisaient ça...en roulant comme des cons.Quand ils ont sorti la 650, qui fonctionnait très bien, ça s'est gâté car les joints de culasse
devenus trop étroits, on commencé à foirer. Le mieux est l'ennemi du bien.
Leurs gros défauts: le cadre un peu souple et la consommation d'une 750.

[skoncey]

J'ai eu une 650 SilverWing (673 cm³ ), un super moteur (relativement à sa puissance 64 cv) très coupleux et une belle allonge.
Le 500, je ne sais pas.
Des motos (moteurs) intéressantes, originales pour des japonaises, trop peut-être ?

Oui! J'en ai eu une aussi avec laquelle j'ai fait 100 000 km, puis une bielle a lâché.... J'ai rembobiné deux fois l'alternateur.... Achetée à 9 000 km, la 650 n'avait pas tourné depuis des années, ce qui a eu pour conséquence que le tendeur automatique de chaine s'était grippé, entrainant ladite chaine dans la boite!

Mais que du bonheur à son guidon!

[PRYT]

J'ai eu une 650 SilverWing (673 cm³ ), un super moteur (relativement à sa puissance 64 cv) très coupleux et une belle allonge.
Le 500, je ne sais pas.
Des motos (moteurs) intéressantes, originales pour des japonaises, trop peut-être ?

Oui! J'en ai eu une aussi avec laquelle j'ai fait 100 000 km, puis une bielle a lâché.... J'ai rembobiné deux fois l'alternateur.... Achetée à 9 000 km, la 650 n'avait pas tourné depuis des années, ce qui a eu pour conséquence que le tendeur automatique de chaine s'était grippé, entrainant ladite chaine dans la boite!

Mais que du bonheur à son guidon!

L'alternateur, un point faible avec une dépose du moteur !!!
J'avais fait aussi une modif du tendeur de chaine de distrib.
Je l'ai revendue car avec le carénage (bien pratique même si les valises sont petites) je ne voulais plus de moto aussi lourde.
Sinon assez maniable, très confortable, on pouvait avaler de la bornes par jour sans trop de fatigue.

[yvesmetz]

je ne voulais plus de moto aussi lourde.

... Avec un centre de gravité aussi haut perché .... Pas à mon aise, dessus .

Philippe t'es bien placé pour savoir que de ces honda's l'administration en fut pourvue et que,... bof, elles n'y auront pas cassé
trois pattes à un canard .... Pas marqué les mémoires motardes .

[Jackymoto]

Par contre la dépose du moteur pour torcher la distribution était plutôt rapide...par contre la chaîne minuscule
n'inspirait pas confiance et elles n'ont pourtant pas posé de problèmes.

[PRYT]

Oui le centre de gravité était un peu haut, à cause de la BV située sous le vilo, faisant office de balancier contra-rotatif.
L'embrayage était super accessible devant mais à la réflexion, il aurait été mieux d'inverser sa place avec l'alternateur.
Ayant assez pu fréquenté les uniformes (avant qu'on m'oblige à en avoir un - sans pour autant avoir à le porter), je n'ai connu aux motards de la Police que les BM (R ou K) et je ne sais plus quelle grosse japonaise (Yam ?)
Sinon, j'ai bien aimé roulé avec.