blouson moto

[mimi.lulu]

Y a un autre truc qu’il faut avoir quand c’est qu’on a tutoyé Sainte Gamelle :
Le PY-JA-MA SA-TIN !

Ça me fait penser à notre regretté Couscous Bullet qui, lors d'une sortie mémorable en Bretagne, n'avait pas eu le temps de s'habiller et avait revêtu son cuir par dessus son pyjama...

[Chico cinquanto]

Ok merci pour vos réponses.
Alors oui je ne veux pas lésiner sur les protections.
J'ai déjà eu un accident avec mon Vespa (taper par une voiture) et donc j'y suis vraiment attentif.
Mon idée était donc de concilier un blouson un peu sympa (dans mes goûts style un peu vintage) et sécurité.
Du coup j'ai quelques pistes. Merci

[Utilisateur2]

JMJ agade donc tes MP.

[Ded31]

Y a un autre truc qu’il faut avoir quand c’est qu’on a tutoyé Sainte Gamelle :
Le PY-JA-MA SA-TIN !
Ouai mon p’tit gars !
Un truc connu dans les parcs à coureur sixties.
« T’es bon pour le pyjama satin toute la semaine mon p’tit Marcel ! » qu’il disait Jojo au
p’tit Marcel en lui barbouillant consciencieusement de mercurochrome ses pauvres omoplates
labourées par le bitume du « Couard », le béton du « Raccordement » voir la pouzzolane du « Belvédère »
En effet le pyjama polyester « façon satin » glisse bien entre les draps du plumard et permet de se tourner
et se retourner plus confortablement.
Un investissement qui servira même beaucoup plus tard pour les « Tamalou » …

[jbt]

Donc après une gamelle, c'est satin ou sapin.

[Alain023]

Donc après une gamelle, c'est satin ou sapin.

Excellente synthèse

[cambouix]

L'équipement c'est important. Moi ma première gamelle, c'est un jour où je me suis coincé la botte contre un silex ...

[Gael]

Pour moi un serrage à 120...en courbe...en chemise....bôôôcoup de chance...une simple égratignure....c'est la Transalp qui a chargé.

[Ex-Gromono]

Tu as serré en Transalp ?

[fab le motard]

faut le faire, car ca roule sans huiles ces machines !!

[T Max 66]

faut le faire, car ca roule sans huiles ces machines !!

Justement les Transalp cassent bien comme les TDM, ca bouffe un peu d huile et comme les gens ne controle pas leur niveau, arrivé a un moment

Les TDM quand elles sont sorties, il y en a un paquet qui petait entre 17 et 19 000 kms,
la revision etait tout les 10 000 et le gars ( comme la moto etait neuve ) ne controlait jamais et bing being bang ...

Les Transalp si tu lui rajoute un chouillat d huile regulierement, tu fais le tour du monde

[Gael]

Voui enfin....moto achetée d'occaze au magasin B...B..... à Toulouse....J'ai pas eu le temps de faire 1000 bornes avec et vlan! Serrage, grosse peur, procès. Gagné mis avec du mal. Z'ont réussi à faire croire que je devais vérifier mon niveau. Ok. La bécane sortait du magasin alors...
Même pas 1000bornes! C'est pas qu'elle l'a bouffé, c'est que y'en avait pas.

[Marco]

Bonjour à tous....Je recherche Plutot en cuir style "vintage"
Est ce qu'il y aurait une marque qui fait l'unanimité en terme de qualité?
Merci d'avance

Salut,
neuf ou d'occase, prends un blouson à ta taille qui ne te serres pas quand tu portes un gros pull dessous.
Si la protection t'intéresse, choisis un blouson avec des renforts intégrés : bonne dorsale, coques d'épaules et coudes.
La doublure devra être en tissu résistant à la chaleur (le nylon, ça fond)... il y a des des blousons avec doublure homologuée FIM (fédération internationale de motocyclisme).
Un bon blouson doit aussi avoir des coutures solides, avec un fil qui ne fond pas à la chaleur... note que toute glissade sur l'asphalte engendre une élévation de chaleur assez intense qui peut faire fondre fil et doublure.

Des éléments rétro-réfléchissants sont un plus...

Quelques conseils de base sur : https://www.motomag.com/Bien-choisir-so ... -cuir.html

Pour la marque, autant se tourner vers les fabricants connus... pour l'aspect "classique", la marque Helston propose de bons et beaux produits, avec du choix.
Voir également Furygan, Soubirac, etc...

Pour le prix, autant prendre tout de suite de la qualité... un bon blouson qu'on aime porter, c'est un investissement à long terme et comme on dit chez les Tontons flingueurs, "le prix s'oublie et la qualité reste".

J'ai investi dans de la top-qualité il y a 20 ans : blouson et pantalon de cuir sur mesure chez les artisans parisiens "AB Cuir", qui ont pris leur retraite depuis. A l'époque, ça m'avait coûté des ronds, mais après 20 années d'usage intensif, j'ai toujours cet équipement qui m'a d'ailleurs parfaitement protégé dans quelques glissades à plus de 50 km/h... par une égratignure et pantalon et blouson ont aussi parfaitement résisté à ces chutes.
Bref, la qualité se paie, mais à long terme et en cas de gamelle, ça paye.

[Marco]

Re...
pense aussi à protéger tes pieds et tes chevilles : dans les chutes et chocs à vitesse modérée, ce sont les parties du corps qui sont les plus exposées.
On ne meure pas d'un pied arraché ou d'une cheville brisée en plusieurs morceaux, mais à tous les coups, les conséquences sont graves : on ne peut plus marcher, ça peut s'infecter gravement, on en garde des séquelles invalidantes permanentes.

Au moins cher et en très efficace, les rangers militaires (50 € dans un surplus, neuves) sont un très bon choix : c'est costaud, ça protège, on peut marcher avec et ça dure des années.
Tu peux aussi acheter des bottes de moto spécifiques, mais marcher avec n'est pas toujours très agréable... quant au "look", faut aimer.

Pense aussi à un bon pantalon de cuir de qualité... là encore, il y a des produits spécifiques et très techniques, mais une "coupe jean" fait bien aussi l'affaire. Là encore, prendre de la qualité, épais, avec doublure compatible (pas de nylon).
Après les pieds, les jambes sont aussi très exposées.

En fait, la bonne question à se poser, c'est : "la fracture, tu la veux avec ou sans la peau ?"
Avec la peau, ça se répare facilement : opération en chirurgie orthopédique et on s'en remet... mais sans la peau (viande arrachée), la rémission complète sera beaucoup, beaucoup plus longue !

[mimi.lulu]

"AB Cuir"

AB Cuir... tu entrais à 14h00 pour acheter un pot de graisse, tu ressortais à 19h30 la tête farcie du discours du frangin au comptoir sans pouvoir en placer une.

Je n'y suis jamais retourné !