Vertigo Nitro RSR ou Dougie Lampkin Replica

[druid]

Pryt, nouveaux 2 temps ou pas, les motos de trial 2 temps ont toujours eu du frein moteur.

La Vertigo, équipée de l'injection, en a encore plus. Logique, puisque l'alimentation est quasi coupée lorsque tu relâches la poignée de gaz.

Il te faut, au moins une fois dans ta vie, essayer une moto de trial. Tu vas découvrir autre chose.

Pour toi, comme pour bon nombre ici, qui n'ont jamais roulé que sur des motos de route, une sorte de "voyage en terre inconnue".

[druid]

A part le bruit du moteur qui gâche la beauté du moment.
J’ai d’ailleurs coupé le son pour mieux profiter de la descente vers le lac.
La même en vtt doit être vraiment kiffante.

Bon courage en vtt, sur ce genre de terrain...

À savoir que même si la végétation a un endroit, a la même couleur et le même aspect, en choisissant de rouler là ou un mètre à côté, tu vas passer ou te vautrer lamentablement et instantanément, les roues plantées dans la tourbe.

Le vtt n'est pour le coup, pas du tout adapté à la traversée des highlands moors.
Mieux vaut rester sur les pistes roulantes avec le biclou.

[druid]

L'Jean-lou, après les zones, l'interzone.
Les Highlands à travers les moors, c'est top.

Ça me donnerait presque envie d'y retourner.

Ouaoouuuhhhhh !!!
C'est magnifique ! Cette descente sur le lac en bas, tout au frein-moteur, est vraiment superbe !
Voilà le trial que j'aime et qui me fait vibrer !
Merkiiii !!!

C'est, durant six jours, entre 150 et 180 kilomètres de ce genre d'interzone qu'il faut affronter, en plus des zones elles mêmes.
Ça use la moto et le bonhomme.

[Marco]

.... il y aurait du frein moteur sur ces nouveaux 2T ?

Il y a du frein moteur en 2T... si couramment, on en avait moins, en comparaison, sur les motos de route qu'avec de gros 4T, c'était parce que ces 2T de route plutôt rapides tiraient long et avaient peu d'inertie moteur. En théorie, un 4T a deux fois plus d'inertie qu'un 2T.
Mais dans le cas d'une moto de trial, rapports courts et moteur monocylindre assez comprimé, le frein moteur est bien là.

[PRYT]

J'aurais appris quelque chose, quel forum !
Le trial, une belle école d'équilibre mais j'ai toujours préféré les activités dans la nature qui ne dérangeaient personne, ni les animaux, ni les hommes, ni n'abîmaient les sols: pêche, balade à cheval, etc...
Les moores semblent déserts mais ce n'est pas vrai.
Quand ( + de 50 ans), nous allions faire quelques cols des Pyrénées, ceux qui avaient des 2T (japonais, petites et moyennes cylindrées, freins à tambour) nous chiaient du poivre dans les montées mais se faisaient immanquablement rattraper et dépasser dans les longues descentes.
La plaisanterie habituelle était de leur conseiller d'aller réclamer le frein moteur que le concessionnaire n'avait pas monté.
Étant en séjour de pêche dans une vallée reculée du Pays Basque, j'ai eu l'occasion d'essayer une 250 OSSA: impressionnant, j'ai eu l'impression que je pouvais monter aux arbres...mais ça ne m'a pas pour autant l'envie de m'y mettre, et puis, on ne peut pas tout faire.

[Francesco vespa]

Quand je vais chez TRAIL 70 pour la révision de "Plum'Alayan", je ne manque jamais d'aller faire un saut vers le magnifique musée de Joël Corroy consacré aux anciennes machines de tout-terrain et ensuite, d'aller détailler la technologie incroyable des machines de TT actuelles et en particulier, ces machines de trial qui m'ont fait rêver dans mon jeune temps !

Si ça en intéresse certains....

https://bienvenueauflatistan.motards.ne ... oel-corroy

J'ai toujours la nostalgie du trial des années 70, ceux que j'allais voir en 50 ou 125cc, à Chenecey, Beutal, Quingey, dans mon coin. C'est le sport moto dans lequel je me débrouillais le mieux, sur les bécanes des copains.
Si on pouvait encore se balader dans les bois, j'aurais sans doute une TLR200 ou un truc équivalent.
Par contre, les bécanes modernes et les exploits en franchissement de leurs pilotes, me causent moins.

[Ded31]

Le Ded aussi tata de la terre en son temps !
Mais pas du trial, plutôt du rabotage de terrain (on parlait pas encore écologie en ce temps là).
125 Yam DTF sur la première photo et Suz 400 apache sur la seconde.

125 dtf.jpg (111.71 Kio) Vu 1190 fois

30 plus court.jpg (54.63 Kio) Vu 1190 fois

[yvesmetz]

Un gentil petit poum poum à 4 temps, un deux trois quatre, n'a jamais effrayé aucun animal à mon passage .
Qu'il soit sanglier ou chevreuil, voire renard, médusé, il m'a toujours regardé passer sans broncher .
Armer d'un fusil sûr qu'il en fut autrement .

[yvesmetz]

Claude, c'est chouette l'Ecosse .

[PRYT]

Un gentil petit poum poum à 4 temps, un deux trois quatre, n'a jamais effrayé aucun animal à mon passage .
Qu'il soit sanglier ou chevreuil, voire renard, médusé, il m'a toujours regardé passer sans broncher .
Armer d'un fusil sûr qu'il en fut autrement .

En plus je n'ai jamais aimé ni le bruit ni l'odeur du 2T, ce n'est pas demain que je roulerai avec ça !

[l'Jean-Lou]

Quand je vais chez TRAIL 70 pour la révision de "Plum'Alayan", je ne manque jamais d'aller faire un saut vers le magnifique musée de Joël Corroy consacré aux anciennes machines de tout-terrain et ensuite, d'aller détailler la technologie incroyable des machines de TT actuelles et en particulier, ces machines de trial qui m'ont fait rêver dans mon jeune temps !

Si ça en intéresse certains....

https://bienvenueauflatistan.motards.ne ... oel-corroy

J'ai toujours la nostalgie du trial des années 70, ceux que j'allais voir en 50 ou 125cc, à Chenecey, Beutal, Quingey, dans mon coin. C'est le sport moto dans lequel je me débrouillais le mieux, sur les bécanes des copains.
Si on pouvait encore se balader dans les bois, j'aurais sans doute une TLR200 ou un truc équivalent.
Par contre, les bécanes modernes et les exploits en franchissement de leurs pilotes, me causent moins.

Merci "Francesco" ! Et, si vous souhaitez en savoir plus sur ce temple de la moto ancienne chez TRAIL 70, vous pouvez visionner cette chouette vidéo !

[druid]

Claude, c'est chouette l'Ecosse .

Oui, superbe.

La fameuse route touristique N500 vaut, à elle seule, son pesant d'or.
Mais traverser les highlands hors route, c'est vraiment autre chose.

[druid]

Bon ben alors en trial électrique.
D'ailleurs, à un moment il cale et fait un peu de roue libre. J'ai apprécié le silence

Je peux comprendre. En habitant où tu habites, c'est vrai que le silence, tu ne dois pas en profiter beaucoup, voire jamais.
Moi, dans ma cambrousse, c'est mon quotidien.

Pour le reste, le bruit d'une moto de trial électrique m'est carrément insupportable.
On dirait un moulin à café sous acide.

[druid]

En plus je n'ai jamais aimé ni le bruit ni l'odeur du 2T, ce n'est pas demain que je roulerai avec ça !

Ben moi, quand je fais hurler la Vertigo au delà de 9000tours/mn, avant que de lâcher l'embrayage pour attaquer du gros en trois, j'adore !

[Pifou]

.................... J'ai toujours la nostalgie du trial des années 70, ceux que j'allais voir en 50 ou 125cc, à Chenecey, Beutal, Quingey, dans mon coin. ..............

Bonjour,

en ce qui me concerne, j'étais souvent fourré à "La combe aux Loups" à coté de Dole (39). Alain Ramel y a remporté à cette époque un record d'endurance de 60 heures sur sa bécane .

https://www.leprogres.fr/jura-39-editio ... rt-de-tour
https://www.meullenet-motos.com/albums-photos.html
https://issuu.com/paoh/docs/pays-dolois-203