Contrôle Technique Moto

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Geobricoletout
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar Geobricoletout » 02 juin 2023, 08:18

Pourquoi le fait de rouler sur une Harley doit on se faire insulter de " gros lard" ?.
Demain, aujourd'hui sera hier. Alors vit maintenant.

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fab le motard
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar fab le motard » 02 juin 2023, 08:19

j'aime pas les scoot, mais c'est pas pour autant que je veux le controle technique des motos :D :D

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Jackymoto
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar Jackymoto » 02 juin 2023, 08:31

Par ce que mes potes en Harley sont des gros lards bruyants et égoïstes et ça ne les gênent pas de casser les couiles à toute la population.
J ai un jeune copain svelte ...qui a une Sporter parfaitement silencieuse.

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JacquesD
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar JacquesD » 02 juin 2023, 08:33

Je suis étonné que les hauts fonctionnaires du Conseil d'Etat croient encore qu'on puisse organiser chez nous un nouveau système donnant satisfaction en deux mois.
En 2022 les détenteurs d'armes de chasse ont dû ouvrir un compte S.I.A pour déclarer toutes les armes de chasse qu'ils détenaient, dernier délai 30 juin 2023.
Au mois de mai 2023 on allonge le délai de déclaration au S.I.A au 31 décembre 2023.
Ainsi va la France.
Il en est de même pour les déclarations de revenus.
Evidemment tout cela n'engage que moi. :mouais:

:chapo:
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Marco
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar Marco » 02 juin 2023, 09:32

Jackymoto a écrit :On va se dépêcher à ne rien faire contrôler...


J'ai entendu l'info ce matin à la radio. Le journaliste répétait les éléments de langage habituels, truffés de raccourcis : "application de la directive européenne de 2014" (faux), "sécurité routière" (argument bidon) en parlant des "trois associations environnementalistes"... et quel rapport entre l'environnement et la sécurité routière ?

J'ai pas l'intention de m'y soumettre... le problème, ça va être en cas d'achat de moto ou de changement d'adresse sur la CG. La délivrance de la nouvelle CG, ça m'étonnerais pas qu'elle soit conditionnée à un CT valide.
M'enfin d'ici que les centres de CT soient opérationnels, y'a encore du temps.

Quand je pense que trois micro assoces parisiennes de promotion de la trottinette électrique puisse saisir le "Conseil des gros tas" à répétition et obtiennent gain de cause...
Je suis la mauvaise herbe, c'est pas moi qu'on rumine et c'est pas moi qu'on met en gerbe, je suis la mauvaise herbe, je pousse en liberté dans les jardins mal fréquentés. (G. Brassens)
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar cose » 02 juin 2023, 09:41

Noël a écrit :Le Conseil d’Etat donne 2 mois au gvt pour instaurer le CT MOTOS.

On en parlait à Ornans. Pour info, en Belgique, il n’y en a toujours pas. Quid des autres pays de l’UE?


mais si mon bon Noël, il y a un CT en Belgique lors de la revente et de la remise en route après un accident ...
il n'y a pour l'instant que 4 ou 5 stations qui ont les spécialistes adéquat. :017:
"We vinden geen betekenis in hoogdravende theorieën over spiritualiteit, maar wel in ons gezin en onze vrienden."
:057:

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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar adour » 02 juin 2023, 11:47

C était sur que ce truc allait revenir sur le tapis , encore des taxes pour remplir facilement les poches de quelques énarques
pourquoi pas le c.t vélo c est aussi un ensemble de mécanismes et sa roule aussi sur les routes
dégouté :woot:

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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar PRYT » 02 juin 2023, 11:56

Geobricoletout a écrit :Pourquoi le fait de rouler sur une Harley doit on se faire insulter de " gros lard" ?.

Nous voilà dans la philo classique:
"est-ce la fonction qui crée l'organe ou bien est-ce l'organe qui crée la fonction ?"
"« Le gros mono : un générateur de bonne humeur à basse fréquence ». Guido Bettiol

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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar Daniel78 » 02 juin 2023, 12:19

adour a écrit :...
pourquoi pas le c.t vélo c est aussi un ensemble de mécanismes et sa roule aussi sur les routes
...

80 % des vélos seraient recalés.
Surtout maintenant qu'ils ont un moteur.

Mais nous sommes encore en période d'incitation à une plus large pratique du vélo.
Donc il faudra quand même attendre quelques années pour que ça arrive.

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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar yvesmetz » 02 juin 2023, 12:30

Ma période Harley m'aura vu culminer entre 80 et 85 kilos !....En même temps je disposais d'une 125 MZ TS pour pas trop me la péter,.
que dois-je en conclure ? .... Tout existe dans la nature, ou, comme dit ma femme, tu ne fais rien comme tout le monde .
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar T Max 66 » 02 juin 2023, 12:30

.

Ne vous affolez pas :D

on a encore des billes, ce week end j etais aux Assises de la FFMC, il y avait Yves Goasdoué (président du CNSR )

hh.jpg
hh.jpg (105.24 Kio) Vu 1390 fois





et la presence d un deputé dont j ai oublié le nom, une intervention de plus d une heure ...

.
hhh.jpg
hhh.jpg (88.4 Kio) Vu 1390 fois





beaucoup d elus sont contre le CT et nous avons encore des moyens d agir :D

et comme disait precedemment le Marco, techniquement le CT n est pas pret d etre en place, le combat n est pas perdu, il faut continuer a se mobiliser ...

Et ca va continuer ...
..



Je suis responsable de ce que je dis ........................... pas de ce que tu comprends



.

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yvesmetz
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar yvesmetz » 02 juin 2023, 12:38

et nous avons encore des moyens d agir


Oui parbleu !
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar Tonton » 02 juin 2023, 13:19

Marco a écrit :
Jackymoto a écrit :On va se dépêcher à ne rien faire contrôler...


J'ai entendu l'info ce matin à la radio. Le journaliste répétait les éléments de langage habituels, truffés de raccourcis : "application de la directive européenne de 2014" (faux), "sécurité routière" (argument bidon) en parlant des "trois associations environnementalistes"... et quel rapport entre l'environnement et la sécurité routière ?

J'ai pas l'intention de m'y soumettre... le problème, ça va être en cas d'achat de moto ou de changement d'adresse sur la CG. La délivrance de la nouvelle CG, ça m'étonnerais pas qu'elle soit conditionnée à un CT valide.
M'enfin d'ici que les centres de CT soient opérationnels, y'a encore du temps.

Quand je pense que trois micro assoces parisiennes de promotion de la trottinette électrique puisse saisir le "Conseil des gros tas" à répétition et obtiennent gain de cause...


Ben forcément ! Y sont passé maitre dans l'art du racket , alors forcément que cela sera obligé de l'avoir passé pour toute transaction , c'est pour eux le seul moyen de faire que tous ( ceux qui achètent et vendent ) soient obligés à le faire !
Ensuite libre à chacun qui garde ses brêles ou ses autos de ne pas le faire , la prune n'est pas très élevée et pas sujette à perte de points ( pour l'instant :mrgreen: ), mais faut pas s'faire aligné une fois la semaine , et avec la loi des séries on ne sait jamais !

Bon sinon t'as vu j'ai acheté une 2cv ... :mrgreen: :003: !
"Deux intellectuels assis vont moins loin qu'une brute qui marche !" - M Audiard
l' Tonton , un peu noir , un peu rouge , même un peu vert , mais jamais extrémiste ! :ptdr:
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JacquesD
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar JacquesD » 02 juin 2023, 16:37

:woot:
Tonton de suite les grands mots, tu parles de racket, quel vilain mot. :oops:
C'est tout au plus de l'arnaque ou du vide gousset. :MDR:
Dans tous les cas c'est une tentative de plus de remplir le tonneau des Danaïdes de Bercy, dans ce cas précis je crois que la surface des trous est plus grande que le tonneau lui-même, à tel point que le tonneau est peut-être déjà tombé dans ses trous.
:D
:chapo:
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jbt
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Re: Contrôle Technique Moto

Messagepar jbt » 02 juin 2023, 17:13

En l'occurrence, une fois les calculs faits, tu te rendras rapidement compte que les finances de l'Etat ont plus à y perdre qu'à y gagner vu la modicité du tarif, le faible volume et la périodicité accrue du CT moto .
1,8 millions de 2RM > 125cm3 en circulation
dont 43% sont âgés de moins de 5 ans
Reste 1 million et des poussières assujettis au CT, donc 333 333 par an.
Avec 20% de TVA sur un CT à 50€, ça ramène 3 333 333 millions d'euros par an au budget de l'Etat (en supposant que tout le monde s'y soumette, ce qui serait très très étonnant!)
Tu retranches les coûts induits par le CT moto: je vais être gentil en ne retenant qu'un seul fonctionnaire par département chargé de gérer le CT moto à la DREAL. A 45 000 € annuels de coût salarial par tête de pipe, nous voilà à 4 500 000 € de dépense annuelle.
Bilan: le CT moto va coûter à l'Etat un peu plus d'un million par an, aux Français 16 millions par an, et ne changera strictement rien ni à la sécurité routière, ni au nuisances sonores, ni à la pollution.
Pour mémoire, les impôts sont considérés comme étant à faible rendement lorsqu'ils coûtent plus que ce qu'ils rapportent en deça de 150 millions perçus par an.
CQFD
La Bullet est ma moto du quotidien.
Non, ça ne veut pas dire qu'il y a un article dans le journal à chaque fois qu'elle démarre.