Triumph 400, hummmm !!!

[Daniel78]

…
Par contre, je suis en Thaïlande pour quelque temps, et je vois passer pas mal de super Météo...

Tant mieux si tu as beau temps.

Je rigole hein !
J’ai vu ta correction.

[Dom]

Ben moi j'ai tjs aimé les moyennes cylindrées, d'autant plus depuis que je vis en Corrèze. Alors quand en plus elles sont jolies, bien finies, et accessibles financièrement, j'applaudis.

[van.alstine]

J'ai conduit une Twingo électrique

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Plaît-il ?

[druid]

Essaie d'avoir une autre expérience de la conduite d'une voiture électrique.
Disons que pour se faire une idée, il y a mieux que la Twingo électrique...

[van.alstine]

C'est pourtant un véhicule on ne peut plus judicieux,
petite voiture urbaine pas trop lourde et adaptée à l'usage que la plupart des utilisateurs en feront, en terme de km journaliers, de rechange le soir à la maison etc ...
Quant à la voiture, je ne sais pas si j'en achèterais une autre (maintenant en tous cas) au cas où ma vieille ne passe pas le CT.
Et ce n'est certainement pas une voiture à pile qui me ferait rêver.

[druid]

Si une petite voiture "urbaine" te suffit, alors une Twingo, oui pourquoi pas.
Voire une Dacia Spring.

[van.alstine]

En fait je n'ai pour le moment pas vraiment besoin de voiture car je peux rester plusieurs semaines sans m'en servir dans mon environnement urbain.
Par contre ma vieille caisse dans le garage m'est très pratique, quand j'en ai besoin de temps en temps elle est là. Un coup de chargeur à la batterie et hop.
Et même à 2 roues ça devient insupportable de rouler quelquefois, pour Nice par exemple j'y vais en train désormais.

[fab le motard]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

[fab le motard]

les essayeurs/journalistes pro aiment bien cette moto

[van.alstine]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

Certes, mais dans les ZFE ça va poser problème

[jc83]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

Certes, mais dans les ZFE ça va poser problème

Pas avec l'ami électrique limitée à 45km/h et pas non avec celle de nos grand-parents si elle est en collection,

[Marco]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

Une Ami 6 ou une Ami 8, oui, mais une Ami électrique, c'est de la m... elles sont toutes en panne ! Et pis c'est pas une bagnole, c'est un déplaçoir sans permis pour bo-bo et gosses de riches. Et leur achat est associé à des subventions, donc de l'argent public !
Les familles qui achètent ça pour leur gosses gâtés et hyper connectés ont d'autres véhicules dans leur garage, c'est une hypocrisie pour se la jouer "écolo".
Et elle est fabriquée au Maroc... pas très "circuit court".

[druid]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

N'est-ce pas toi qui nous casses les bonbons avec tes essais de Suzuki V-Strom, alors qu'une vielle mob te suffirait ?

[Daniel78]

à chaque fois qu'on recentre le sujet, ca reparle des tanks de 10 tonnes nucléaires pour transporter un retraité.
Alors qu'une bonne ami, suffirait largement

Une Ami 6 ou une Ami 8, oui, mais une Ami électrique, c'est de la m... elles sont toutes en panne ! Et pis c'est pas une bagnole, c'est un déplaçoir sans permis pour bo-bo et gosses de riches. Et leur achat est associé à des subventions, donc de l'argent public !
Les familles qui achètent ça pour leur gosses gâtés et hyper connectés ont d'autres véhicules dans leur garage, c'est une hypocrisie pour se la jouer "écolo".
Et elle est fabriquée au Maroc... pas très "circuit court".

Le bonus est de 900 euros. Comme pour les motos et scooters électriques. C’est à dire non déterminant.

Il ne faut pas faire trop de raccourcis, et pour certains professionnels ces quadricycles légers répondent à des besoins urbains (navettes inter-sites par exemple, petites livraisons).

Ce que tu écris s’applique aussi à l’univers moto, et pourrait servir d’arguments aux antis-2RM.
Les cyclos/scooters 50 cm3 sont souvent achetés aux gosses de « riches », les 125 cm3 par les bobos urbains, et les motos par des gens qui ont d’autres (souvent de nombreux) véhicules dans le garage.

[jpv17]

Lu quelque part que RE allait réagir pour contrer cette Triumph 400, avec un nouveau roadster néo-rétro exploitant le nouveau moteur de 452cc de l'Himalayan.